Audi A5 Avant 2024
L’Audi A5 Avant 2024 appartient à la nouvelle famille intermédiaire Audi développée sur la plateforme PPC. Sa gamme comprend des moteurs TFSI et TDI de 110 à 200 kW, une boîte S tronic à sept rapports et, selon la configuration, la technologie MHEV plus ainsi que la transmission quattro.
Histoire
Cette génération ouvre une nouvelle étape pour la gamme intermédiaire Audi. Lancée sous l’appellation A5 après trente ans d’A4, elle adopte la Premium Platform Combustion, une architecture électronique renouvelée et un habitacle organisé autour de l’écran panoramique MMI OLED.
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Photos éditoriales
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Fiche technique
Données techniques officielles Audi pour A5 Avant, correspondant précisément à cette version et à cette année.
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| Critère | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 150 kW | 110 kW | 150 kW | 150 kW | 150 kW | 200 kW |
| Couple | 400 Nm | 280 Nm | 340 Nm | 400 Nm | 340 Nm | 400 Nm |
| 0-100 km/h | 7,7 s | 9,8 s | 7,8 s | 6,9 s | 7,6 s | 5,6 s |
| Vitesse maximale | 240 km/h | 214 km/h | 245 km/h | 236 km/h | 242 km/h | 250 km/h |
| Consommation | 5,6–4,9 l/100 km | 7,7–6,7 l/100 km | 7,7–6,8 l/100 km | 5,9–5,2 l/100 km | 8–7,1 l/100 km | 7,5–6,2 l/100 km |
| CO₂ | 148–127 g/km | 176–153 g/km | 175–154 g/km | 155–137 g/km | 182–160 g/km | 171–142 g/km |
| Poids à vide | 1 835 kg | 1 710 kg | 1 710 kg | 1 900 kg | 1 765 kg | 1 850 kg |
| Transmission | Traction | Traction | Traction | Intégrale | Intégrale | Intégrale |
| Coffre | 448 l | 476 l | 476 l | 448 l | 476 l | 448 l |
Version affichée : TFSI quattro 200kW S tronic
Performances
- Puissance système
- 200 kW
- Couple système
- 400 Nm
- 0-100 km/h
- 5,6 s
- Vitesse maximale
- 250 km/h
Moteur thermique
- Architecture
- 4 cylindres en ligne
- Cylindrée
- 1 984 cm³
- Alésage × course
- 82,5 × 92,8 mm
- Taux de compression
- 10,5
- Puissance moteur
- 200 kW
- Couple moteur
- 400 Nm
- Norme antipollution
- Euro 6e-bis
- Carburant
- Essence
Consommation et émissions
- Consommation WLTP
- 7,5–6,2 l/100 km
- Émissions CO₂
- 171–142 g/km
- Classe CO₂
- F–E
Transmission
- Boîte de vitesses
- Boîte S tronic 7 rapports
- Type de transmission
- Transmission intégrale quattro ultra
- Différentiel arrière
- quattro ultra
Châssis et freinage
- Suspension avant
- Essieu avant à 5 bras
- Suspension arrière
- Essieu arrière à 5 bras
- Direction
- Direction progressive électromécanique à assistance variable
- Démultiplication de direction
- 15,2
- Diamètre de braquage
- 12,1 m
- Disques de frein av / ar
- 338 / 330 mm
- Jantes
- Aluminium coulé flow forming 7.5 J × 17
- Pneumatiques
- 225/55 R 17
Dimensions et volumes
- Longueur
- 4 829–4 835 mm
- Largeur (hors rétroviseurs)
- 1 860 mm
- Largeur (rétroviseurs compris)
- 2 099 mm
- Hauteur
- 1 424–1 476 mm
- Empattement
- 2 897–2 902 mm
- Voies av / ar
- 1618 / 1605 mm
- Coffre
- 448 l
- Coffre banquette rabattue
- 1 396 l
- Portes / places
- 5 / 5
- Coefficient de traînée Cd
- 0,28
- Structure de caisse
- Monocoque composite acier/aluminium
Poids et charges
- Poids à vide
- 1 850 kg
- Poids à vide avec conducteur
- 1 910 kg
- PTAC
- 2 430 kg
- Charge par essieu av / ar
- 1235 / 1290 kg
- Remorque freinée (8 %)
- 1 900 kg
- Remorque non freinée
- 750 kg
- Charge sur pavillon
- 90 kg
- Réservoir
- 60 l
Source : Audi
Anecdotes
Les feux arrière OLED de deuxième génération peuvent afficher différentes signatures et prennent part à la communication lumineuse avec les autres usagers.
Production
Les chiffres correspondent au programme Audi Allemagne et aux fiches techniques constructeur disponibles pour le millésime 2024.
Réception presse
Audi met en avant l’équilibre entre proportions sportives, interface numérique et électrification adaptée à chaque niveau de performance.
Évolution
Variants
Références
- Audi A5 AvantAudi
Official model presentation, images and technical data
- The new Audi A5 models: modern sportiness meets premium proportionsAudi
Official product press release





