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Aston Martin DB11 Coupé 2016

L’Aston Martin DB11 Coupé de 2016 inaugure une nouvelle étape dans l’histoire de la marque, en prenant la relève de la DB9 avec une approche technique et stylistique renouvelée. Présentée à Genève en mars 2016, elle ouvre le programme « Second Century » d’Aston Martin et adopte une structure en aluminium collé pensée pour améliorer la rigidité tout en optimisant l’espace à bord. Dans cette première configuration de série, le Coupé reçoit le V12 biturbo de 5,2 litres associé à une boîte automatique ZF à huit rapports. Grand tourisme à deux portes, la DB11 conserve l’esprit des DB précédentes tout en affichant un langage de design plus moderne.

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Aston Martin DB11 Coupé 2016
Photo par @colectioncar

Histoire

La DB11 marque le début du plan « Second Century » d’Aston Martin et s’inscrit comme la remplaçante directe de la DB9. Dévoilée au salon de Genève en mars 2016, elle ne se contente pas d’évoluer par touches : elle inaugure une nouvelle base technique et une nouvelle lecture du style maison. Sa carrosserie repose sur une architecture en aluminium collé, choisie pour conjuguer rigidité, légèreté relative et meilleure exploitation de l’habitacle.

Le Coupé 2016 constitue la première déclinaison de série de cette nouvelle génération. Aston Martin y installe son V12 biturbo de 5,2 litres en position avant reculée, avec une boîte automatique ZF à huit rapports. Le constructeur présente alors la DB11 comme une manière de renouveler le langage de la marque sans abandonner sa vocation de grand tourisme. Les formes restent donc élégantes et tendues, mais elles s’accompagnent d’éléments aérodynamiques intégrés à la carrosserie, dont le dispositif Aeroblade à l’arrière.

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Specs techniques

Puissance
510 PS
Transmission
Rear-wheel drive
Boîte
8-speed automatic
Carrosserie
Cabriolet

Source : Aston Martin

Évolution

Dans l’évolution de la lignée DB, la DB11 Coupé 2016 rompt avec l’idée d’une simple DB9 remise à jour. Elle inaugure une nouvelle plateforme et un nouvel équilibre entre style, structure et aérodynamique. Les flancs sculptés, la calandre élargie et les feux arrière très fins traduisent cette volonté de moderniser l’identité Aston Martin tout en gardant les codes du grand tourisme.

Le Coupé représente la forme la plus pure de cette première DB11. Son toit fixe renforce la logique de rigidité et d’isolation, tandis que la carrosserie intègre des dispositifs d’écoulement d’air destinés à la stabilité à haute vitesse. La gamme s’élargit ensuite avec une version V8 en 2017, puis avec la Volante, mais le Coupé 2016 demeure le point de départ de la famille DB11.

Variants

Pour l’année 2016, la DB11 Coupé correspond à la version de lancement et à la seule forme de carrosserie mentionnée dans le dossier pour cette première phase. Elle reçoit le V12 biturbo de 5,2 litres, ce qui la distingue des variantes apparues ensuite dans la gamme. En 2017, Aston Martin ajoute un Coupé V8 biturbo de 4,0 litres, offrant une autre personnalité mécanique, mais cette évolution appartient à la suite de la famille DB11 et non à l’exemplaire de lancement.

La Volante, lancée plus tard, reprend l’architecture générale du Coupé mais passe à une carrosserie découvrable. Les différences de motorisation et de présentation montrent que la DB11 a rapidement été déclinée en plusieurs interprétations, tout en conservant une base commune. Pour la version 2016, l’identité repose donc surtout sur le Coupé V12 et sur la configuration inaugurale du modèle.

Références