Hennessey Blackbird Base : l'essentiel
La Blackbird est la troisième hypercar propre à Hennessey après les Venom GT et Venom F5. Inspirée du Lockheed SR-71, elle prend le contre-pied des hypercars hybrides avec un V8 atmosphérique, une boîte manuelle et un habitacle sans écran.
Comment reconnaître Hennessey Blackbird Base ?
La silhouette très longue, les portes papillon, les dérives verticales mobiles et les quatre sorties d'échappement en losange permettent de l'identifier. À bord, un grand compte-tours central, une clé physique et la grille métallique du levier remplacent les interfaces numériques.
Moteur et caractéristiques techniques
Le V8 atmosphérique de 6,2 litres, développé avec Ilmor Engineering, vise 800 à 850 ch et plus de 9 000 tr/min. Hennessey annonce comme objectifs 2,5 s de 0 à 60 mph et 220 mph, soit 354 km/h, pour une masse à sec inférieure à 3 000 lb.
Histoire et positionnement
Le projet transpose des références aéronautiques dans une voiture de grand tourisme. Les stabilisateurs verticaux actifs se déploient à 71 mph et adoptent un angle de 71 degrés, tandis que l'échappement en losange évoque le Bell X-1.
Production et disponibilité
La production est limitée à 71 exemplaires, à partir de 2,5 millions de dollars hors taxes. Les livraisons clients sont visées entre 2029 et 2030.
Retrouvez les photos et les données dans la fiche Hennessey Blackbird Base sur ScanRacer. Les informations sont recoupées avec le communiqué officiel de Hennessey Special Vehicles.