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Volkswagen

Volkswagen Golf e-Golf Hatch 2014

2014

Le Volkswagen e-Golf 2014 est la version entièrement électrique de la célèbre Golf, offrant une conduite silencieuse et sans émissions. Ce modèle combine les caractéristiques éprouvées de la Golf avec une technologie de propulsion électrique avancée, répondant aux besoins des conducteurs soucieux de l'environnement. Avec une autonomie allant jusqu'à 190 km sur une seule charge, il est conçu pour les trajets quotidiens tout en offrant des performances respectables. (volkswagen.es)

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Golf e-Golf Hatch
Photo par @kd3-6.7

Histoire

Le Volkswagen e-Golf a été lancé en 2014, marquant l'entrée de Volkswagen dans le segment des véhicules électriques grand public. Basé sur la populaire Golf, le e-Golf a été conçu pour offrir une alternative zéro émission sans compromettre les performances et le confort. Sa production a débuté à Wolfsburg, en Allemagne, avec des batteries assemblées à Braunschweig. Ce modèle a été bien accueilli en Europe, avec des ventes atteignant 3 328 unités en 2014. (es.wikipedia.org)

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Anecdotes

Le e-Golf a été l'un des premiers véhicules électriques à offrir une expérience de conduite comparable à celle des modèles à moteur thermique, combinant performance et respect de l'environnement.

Production

La production du e-Golf a débuté en 2014 à Wolfsburg, en Allemagne, avec des batteries assemblées à Braunschweig. La production a cessé en décembre 2020, après avoir produit plus de 100 000 unités. (volkswagen.es)

Réception presse

Le e-Golf a été bien accueilli par la presse spécialisée, saluant son efficacité énergétique et son intégration réussie de la technologie électrique dans un modèle populaire.

Évolution

Depuis son lancement, le e-Golf a évolué pour offrir une autonomie accrue et des technologies améliorées. En 2017, une nouvelle génération a été introduite, augmentant l'autonomie à 300 km selon le cycle NEDC, grâce à une batterie de 35,8 kWh. Cette version a également bénéficié de mises à jour technologiques, notamment un système multimédia avec écran tactile de 9,2 pouces et une commande gestuelle. (media.volkswagen.fr)

Variants

Le e-Golf 2014 était principalement disponible en une seule version, offrant une motorisation électrique de 85 kW (115 ch) et une batterie de 24,2 kWh. Les équipements de série comprenaient un système de climatisation automatique, un régulateur de vitesse et un système d'infodivertissement avec écran tactile. Des options telles que la pompe à chaleur étaient disponibles pour améliorer l'efficacité énergétique en conditions froides. (volkswagen-newsroom.com)

Références