Porsche Taycan Sport Turismo 2021

La Taycan GTS Sport Turismo a été dévoilée à Los Angeles en novembre 2021, où Porsche l’a présentée comme la troisième carrosserie de la famille Taycan. Avant cette révélation, un exemplaire rouge avait été photographié sur les routes californiennes dans le cadre de la communication précédant le salon. Le modèle a également attiré l’attention de Top Gear, dont les lecteurs l’ont choisi dans la catégorie consacrée aux véhicules électriques en 2022. (newsroom.porsche.com)

Aucun chiffre officiel de production spécifique à la Taycan Sport Turismo 2021 n’a été identifié dans les sources consultées. Cette réserve est importante, car la carrosserie a été dévoilée en 2021 mais lancée commercialement en 2022. Les documents Porsche décrivent une famille de versions et leurs caractéristiques, sans publier de total séparé pour les exemplaires Sport Turismo. Il n’est donc pas possible d’attribuer un volume de production fiable à une hypothétique année 2021. Pour une base automobile, la désignation la plus prudente est de rattacher la présentation à 2021 et la commercialisation aux modèles 2022, tout en conservant séparément les différentes finitions et batteries lorsqu’elles sont documentées. (newsroom.porsche.com)

La réception initiale de la Taycan Sport Turismo a généralement mis en avant son compromis entre performances électriques, comportement routier et usage quotidien. Car and Driver a décrit la GTS Sport Turismo comme un break rapide et attrayant, tandis que sa couverture de la gamme Taycan a retenu le modèle parmi ses véhicules électriques de l’année 2022. Top Gear a également relevé l’intérêt suscité par cette carrosserie auprès de ses lecteurs, qui l’ont choisie dans une catégorie dédiée aux voitures électriques. Ces appréciations concernent surtout la GTS Sport Turismo et ne doivent pas être généralisées à toutes les versions, dont les performances et les équipements diffèrent. (caranddriver.com)