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Porsche

Porsche 911 Cabrio 2011

2011

La Porsche 911 Cabriolet 2011 incarne l'élégance intemporelle et la performance exceptionnelle de la marque allemande. Dotée d'un design aérodynamique et d'une technologie de pointe, elle offre une expérience de conduite inoubliable. Ce modèle combine le style classique de la 911 avec des innovations modernes, faisant d'elle un choix prisé des passionnés d'automobile.

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911 Cabrio
Photo par @y4ns_spotteur

Histoire

La Porsche 911 Cabriolet a été introduite en 1982, offrant aux passionnés de la 911 une expérience de conduite en plein air sans compromis sur la performance. Au fil des années, elle a évolué pour intégrer des technologies avancées tout en conservant son design emblématique. Le modèle 2011 représente une étape significative dans cette évolution, avec une carrosserie en aluminium-acier et un toit convertible innovant qui préservent la silhouette caractéristique de la 911. (newsroom.porsche.com)

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Fiche technique

911 Cabrio est presentee ici avec ses donnees techniques principales: 341 - 612 ch, 390 - 700 Nm, 3.3 - 5.2 s, 282 - 330 km/h. La configuration relevee indique Propulsion / Manuelle, 6 rapports.

Puissance
341 - 612 ch
Couple
390 - 700 Nm
0-100 km/h
3.3 - 5.2 s
Vitesse max
282 - 330 km/h
Cylindrée
3600 - 3996 cm3
Poids
1370 - 1735 kg
Dimensions
4435 x 1808 x 1311 mm
Consommation
9.8 - 13.8 L/100 km
Carburants
Essence
Boîtes
Manuelle, 6 rapports, DCT, 7 rapports
Transmission
Propulsion
Motorisations trouvees
VersionPuissanceCoupleBoîteTransmission
3.6L 6MT (345 HP)341 ch390 NmManuelle, 6 rapportsPropulsion
3.6L 7AT (345 HP)341 ch390 NmDCT, 7 rapportsPropulsion
3.6L 6MT RWD (345 HP)341 ch390 NmManuelle, 6 rapports-
3.6L 7AT RWD (345 HP)341 ch390 NmDCT, 7 rapports-
3.6 6MT (345 HP)341 ch390 NmManuelle, 6 rapports-
3.6 7AT (345 HP)341 ch390 NmDCT, 7 rapports-
3.8L 6MT AWD (385 HP)380 ch420 NmManuelle, 6 rapports-
3.8L 7AT AWD (385 HP)380 ch420 NmDCT, 7 rapports-

Source : CarData.wiki

Anecdotes

La Porsche 911 Cabriolet 2011 a été saluée pour son toit convertible innovant, qui préserve la silhouette caractéristique de la 911 même lorsqu'il est fermé. Cette conception a été rendue possible grâce à l'utilisation de matériaux légers tels que le magnésium, contribuant à une réduction de poids significative par rapport aux modèles précédents. (newsroom.porsche.com)

Production

La production de la Porsche 911 Cabriolet 2011 a débuté au printemps 2012, avec des livraisons aux clients prévues pour la saison estivale. Les prix en Allemagne commençaient à 100 532 euros pour la Carrera et 114 931 euros pour la Carrera S, taxes comprises. (newsroom.porsche.com)

Réception presse

La presse spécialisée a salué la Porsche 911 Cabriolet 2011 pour son design innovant et ses performances exceptionnelles. Les journalistes ont particulièrement apprécié la préservation de la silhouette emblématique de la 911 malgré le toit convertible, ainsi que l'amélioration de l'efficacité énergétique grâce à l'utilisation de matériaux légers. (newsroom.porsche.com)

Évolution

Depuis son lancement, la Porsche 911 Cabriolet a subi plusieurs améliorations notables. Les modèles plus récents bénéficient d'une structure en aluminium-acier, d'un toit convertible unique et d'une transmission manuelle à sept rapports, offrant une expérience de conduite plus sportive et efficace. (newsroom.porsche.com)

Variants

La Porsche 911 Cabriolet 2011 est disponible en plusieurs variantes, notamment la Carrera et la Carrera S. La Carrera est équipée d'un moteur six cylindres à plat de 3,4 litres développant 350 chevaux, tandis que la Carrera S dispose d'un moteur de 3,8 litres développant 400 chevaux. Les deux modèles sont dotés d'une transmission manuelle à sept rapports, avec la possibilité d'opter pour la transmission à double embrayage Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) pour des performances accrues. (newsroom.porsche.com)

Références