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Opel Grandland 2024

Présenté en avril 2024 à Eisenach, le nouvel Opel Grandland inaugure chez Opel la plateforme STLA Medium, conçue pour accueillir des motorisations électrifiées. Ce SUV compact de deuxième génération adopte une carrosserie plus longue, un habitacle davantage axé sur la modularité et une gamme comprenant une motorisation hybride 48 volts, une version hybride rechargeable et une déclinaison entièrement électrique. Opel annonce également une fabrication allemande à Eisenach, en Thuringe. La désignation « Base » doit toutefois être interprétée avec prudence : les niveaux de finition et les équipements diffèrent selon les pays. En Europe, l’offre d’entrée a notamment été associée au Grandland Hybrid, tandis que certains marchés ont utilisé des appellations comme Design, Edition ou d’autres nomenclatures locales.

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Opel Grandland 2024
Photo par @elliottprt

Histoire

L’histoire du Grandland commence en 2017 avec le lancement du Grandland X, un SUV compact positionné au-dessus du Crossland X dans la gamme Opel. Développé pendant la période où Opel rejoignait le groupe PSA, il partageait sa base technique avec le Peugeot 3008 de première génération. Le modèle a ensuite évolué avec un restylage important et l’abandon du suffixe « X », progressivement remplacé par le nom Grandland. Cette mise à jour a introduit la signature lumineuse Vizor et une présentation intérieure modernisée. En 2024, Opel a présenté une génération entièrement nouvelle, plus grande et basée sur l’architecture STLA Medium de Stellantis. La première mondiale s’est tenue à Eisenach, l’usine allemande destinée à produire le modèle. Cette génération marque aussi une rupture dans la stratégie de motorisation, puisque toutes les versions annoncées sont électrifiées, de l’hybride 48 volts au modèle électrique.

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Anecdotes

La première mondiale du Grandland 2024 s’est déroulée à Eisenach, précisément sur le site chargé de sa fabrication. Opel a transformé l’usine pour accueillir la plateforme STLA Medium et a ajouté un atelier consacré aux batteries. La marque a aussi mis en avant l’emploi de matériaux recyclés : elle affirme que plus de 500 kilogrammes de la masse du véhicule proviennent de matières recyclées ou renouvelables. Ces éléments illustrent le rôle du Grandland dans la transition industrielle et énergétique d’Opel.

Production

Le Grandland de deuxième génération est conçu et développé en Allemagne, puis assemblé à l’usine Opel d’Eisenach, en Thuringe. Stellantis a annoncé un investissement de plus de 130 millions d’euros pour adapter le site à la production du nouveau modèle et de ses versions électrifiées. La ligne de fabrication a été pensée pour accepter plusieurs architectures, notamment les versions hybrides et électriques. Aucun chiffre public fiable ne permet toutefois d’indiquer ici une production totale spécifique au Grandland 2024 ou à une finition « Base ». Les volumes dépendent également de la période considérée, du marché et de la motorisation.

Réception presse

Les premiers commentaires doivent être replacés dans le contexte du changement de génération. Dans son essai du Grandland de première génération, publié en 2024, Top Gear a jugé le style modernisé plus convaincant et l’équipement de série compétitif, tout en critiquant une conduite jugée peu marquante et une suspension ferme. Le média recommandait d’attendre le nouveau modèle, alors encore annoncé pour la fin de 2024. Cette appréciation concerne principalement le Grandland 2017-2024 et ne constitue donc pas un verdict définitif sur le Grandland de deuxième génération. Pour ce dernier, les éléments les plus documentés au lancement restent son architecture STLA Medium, son offre électrifiée et son agrandissement.

Évolution

Le Grandland 2024 abandonne les proportions de la première génération pour adopter une silhouette nettement plus imposante. Opel annonce une longueur de 4,65 mètres, soit environ 17 centimètres de plus que le modèle précédent. Cette croissance profite à l’espace intérieur et au volume de chargement, annoncé jusqu’à 1 645 litres selon la configuration. L’évolution est également technique : la plateforme STLA Medium permet d’intégrer des batteries de grande capacité et a été conçue dès l’origine pour des véhicules électriques. Le style reprend plusieurs idées du concept Opel Experimental, notamment le Vizor 3D, le logo lumineux et certains éléments de rangement intérieur.

2021Grandland Base
Même variantePhotos: 0

Variants

La gamme 2024 du Grandland ne se limite pas à une seule motorisation. L’offre comprend un Grandland Hybrid à technologie 48 volts, un hybride rechargeable et le Grandland Electric. Le modèle hybride associe un moteur essence 1,2 litre à trois cylindres, un moteur électrique intégré à la boîte et une transmission automatique à double embrayage e-DCT6 ; Opel indique une puissance système de 136 ch pour cette configuration. La version électrique de lancement dispose d’un moteur de 213 ch et d’une batterie utilisable de 73 kWh dans les informations allemandes d’Opel. Les finitions varient selon les marchés : Design, GS et Ultimate ont notamment été utilisées au Royaume-Uni. « Base » est donc une appellation générique plutôt qu’un niveau d’équipement européen uniforme.

Références

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