Nissan Patrol 2019

Nissan rattache l’histoire du Patrol à plusieurs exploits en terrain difficile. La marque indique qu’un Patrol a été le premier véhicule à gravir le mont Fuji, tandis que Nissan Australia rappelle qu’un Datsun Patrol G60 a traversé le désert australien de Simpson en 1962. Ces épisodes concernent les premières générations et non directement le modèle Y62 de 2019, mais ils expliquent pourquoi le nom Patrol reste associé à l’endurance et aux grands espaces.

Aucun chiffre fiable de production mondiale propre à la Nissan Patrol Base 2019 n’a été identifié dans les sources consultées. Nissan documente toutefois la fabrication japonaise du Patrol Y62 et précise que la production du millésime 2020 a commencé en juillet 2019 à l’usine Nissan Shatai, avant son lancement au Moyen-Orient le 25 septembre 2019. Cette information confirme une continuité industrielle entre les millésimes, mais elle ne permet pas de déterminer combien d’exemplaires XE ont été construits en 2019. Les volumes de production par finition, pays ou moteur ne sont donc pas retenus ici. Les prix de lancement publiés pour le marché des Émirats arabes unis indiquent seulement le positionnement commercial du XE, pas un nombre d’unités fabriquées.

Les commentaires de presse sur le Patrol Y62 soulignent généralement son habitacle vaste, son confort de suspension et sa capacité à transporter de nombreux passagers, tout en relevant ses dimensions imposantes et sa présentation intérieure moins moderne que celle de certains concurrents. Top Gear a décrit le modèle comme un véritable tout-terrain à châssis séparé, agréable sur les longues distances mais plus lourd et plus traditionnel à conduire qu’un SUV monocoque récent. Une analyse publiée aux Émirats en 2018 à propos du modèle 2019 mettait également en avant l’espace intérieur et l’aptitude dans le désert, tout en reconnaissant le caractère classique de la planche de bord. Ces appréciations concernent la famille Y62 et ne constituent pas un essai spécifique de chaque exemplaire XE.