Fairlady Z
Lancée au Japon en 1969, la Nissan Fairlady Z a transformé le coupé sportif japonais en véritable modèle international. Connue sous le nom de Datsun 240Z sur plusieurs marchés d’exportation, la première génération S30 associait une silhouette longue et basse à une architecture de grand tourisme plus accessible que celle de nombreuses sportives européennes. La lignée a ensuite évolué à travers les Fairlady Z, 280Z, 300ZX, 350Z, 370Z et la Nissan Z de septième génération. Les versions référencées ici couvrent notamment la Fairlady Z d’origine, la 280Z, les 300ZX Coupé et Convertible, ainsi que les carrosseries Coupé et Roadster de la génération Z33. Les appellations, carrosseries et années peuvent varier selon le marché, ce qui rend indispensable l’identification du code de génération et de la carrosserie.
Variantes par année
2022
2010
2009
2003
2002
1989
1983
1978
1969
Synthèse du modèle
Données issues de la bibliothèque ScanRacer et organisées pour comparer les versions rapidement.
Présentation du modèle
Lancée au Japon en 1969, la Nissan Fairlady Z a transformé le coupé sportif japonais en véritable modèle international. Connue sous le nom de Datsun 240Z sur plusieurs marchés d’exportation, la première génération S30 associait une silhouette longue et basse à une architecture de grand tourisme plus accessible que celle de nombreuses sportives européennes. La lignée a ensuite évolué à travers les Fairlady Z, 280Z, 300ZX, 350Z, 370Z et la Nissan Z de septième génération. Les versions référencées ici couvrent notamment la Fairlady Z d’origine, la 280Z, les 300ZX Coupé et Convertible, ainsi que les carrosseries Coupé et Roadster de la génération Z33. Les appellations, carrosseries et années peuvent varier selon le marché, ce qui rend indispensable l’identification du code de génération et de la carrosserie.
Histoire
Le nom Fairlady précède la Z : Nissan l’a employé dès 1961 pour une voiture de sport ouverte destinée notamment à soutenir ses ambitions commerciales en Amérique du Nord. En 1969, la marque présente une nouvelle interprétation fermée, la Fairlady Z de type S30. Elle remplace le roadster traditionnel par un coupé deux places à hayon, plus adapté au grand tourisme. Sur les marchés d’exportation, le modèle prend principalement le nom de Datsun 240Z. Nissan indique que la famille Z a dépassé 520 000 exemplaires durant les huit premières années de commercialisation, un résultat qui explique son influence durable sur les voitures de sport japonaises. La gamme évolue ensuite avec les séries S130, Z31 et Z32. La 280Z appartient à la période S130, tandis que la 300ZX apparaît avec la génération Z31 en 1983, puis devient une voiture plus sophistiquée et plus technologique avec la Z32 lancée en 1989. La production de la Z32 s’achève en août 2000. Après une interruption, le concept présenté au salon automobile international de l’Amérique du Nord en 2001 annonce la Z33, commercialisée au Japon et aux États-Unis en 2002. La génération suivante adopte les appellations 370Z puis Nissan Z, cette dernière étant présentée comme la septième génération en 2021 et introduite pour le millésime 2022.
Générations
La première génération, S30, couvre la Fairlady Z lancée en 1969 et ses dérivés exportés sous les noms Datsun 240Z. Elle se reconnaît par sa carrosserie fastback à deux places, son long capot et ses feux arrière verticaux. La série S130, commercialisée à la fin des années 1970 et au début des années 1980, fait évoluer cette formule ; la 280Z référencée appartient à cette période. La Z31, apparue en 1983, introduit le nom 300ZX et une présentation plus anguleuse, avec notamment un moteur V6 sur certaines versions. La Z32 de 1989 marque un changement stylistique important. Plus large et plus basse, elle utilise des optiques avant escamotables et existe en coupé, en version 2+2 et en cabriolet selon les marchés. La Z33, lancée en 2002, relance la lignée après l’arrêt de la Z32 ; elle est proposée en coupé puis en Roadster et adopte une architecture moderne à moteur V6. La Z34, vendue comme 370Z, prolonge cette formule avec une évolution de la Z33. Enfin, la Nissan Z présentée en 2021 ouvre la septième génération pour le millésime 2022. Les années indiquées dans le catalogue peuvent donc regrouper des appellations commerciales différentes sous le nom Fairlady Z.
Différences importantes
Les différences les plus importantes concernent la carrosserie, le code de génération et le marché de vente. La Fairlady Z et la 280Z renvoient aux premières générations à hayon, tandis que les 300ZX Coupé et Convertible appartiennent à la famille Z31 ou Z32 selon le code exact du véhicule. Une mention « 2+2 » désigne une carrosserie à empattement et habitacle allongés, distincte du coupé deux places. La Z33 se distingue par son retour au moteur V6 moderne et par l’existence d’un Roadster à toit escamotable, absent des premières S30. Il faut aussi distinguer les appellations nationales. Fairlady Z est le nom japonais historique ; Datsun 240Z et 280Z ont été utilisés sur des marchés d’exportation, tandis que 300ZX, 350Z et 370Z sont des appellations internationales ou liées à des périodes précises. Les équipements, moteurs, transmissions et finitions peuvent varier selon le pays. Sans plaque constructeur, année exacte ou code de châssis, une identification par le seul nom commercial reste donc prudente.
Reconnaissance en photo
Une S30 se reconnaît généralement à sa silhouette longue et basse, son hayon arrière et ses feux verticaux regroupés à chaque extrémité. La 240ZG ajoute des éléments très visibles, notamment un nez allongé et des élargisseurs d’ailes, mais ces détails ne doivent pas être attribués à toutes les Fairlady Z. La 280Z de type S130 adopte une carrosserie plus anguleuse et des pare-chocs plus imposants que la S30. La 300ZX Z31 possède une ligne plus carrée et des surfaces vitrées caractéristiques des années 1980. La Z32 est plus facile à distinguer par sa carrosserie très basse et large, ses phares escamotables et ses feux arrière horizontaux. La Z33 utilise une silhouette plus arrondie, un long capot et une lunette arrière arquée ; le Roadster reçoit un toit rigide escamotable. Pour une identification fiable, il faut relever le code de châssis, vérifier le nombre de places, observer la forme des optiques et comparer les pare-chocs et feux avec l’année concernée.
Versions importantes
Parmi les versions disponibles dans le contexte ScanRacer figurent une entrée Base couvrant la longue histoire du modèle, la 280Z de 1978, les 300ZX 2+2 et 2+0 Coupé ainsi que la 300ZX Convertible de 1989. La génération Z33 est représentée par les carrosseries Coupé, référencée de 2002 à 2009, et Roadster, de 2003 à 2010. Ces libellés sont utiles pour organiser la recherche, mais ils ne remplacent pas le code de châssis ni la désignation exacte du marché. Une même appellation Fairlady Z peut donc recouvrir des caractéristiques très différentes selon la génération et la carrosserie.
Références
- Nissan Heritage Collection: Fairlady ZNissan Motor Corporation
- Fairlady Z-L (1970: S30)Nissan Motor Corporation
- Nissan Fairlady Z Version ST (2002: Z33)Nissan Motor Corporation
Questions fréquentes
- En quelles années la Nissan Fairlady Z a-t-elle été produite ?
- Les versions référencées par ScanRacer couvrent la période 1969 - 2022.
- Combien de Nissan Fairlady Z ont été documentées sur ScanRacer ?
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