J-Type
La MG J-Type est une voiture de sport produite par MG de 1932 à 1934. Ce modèle à deux portes est équipé d'un moteur à arbre à cames en tête de 847 cm³, développant 36 chevaux, et est couplé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports. La J-Type est disponible en plusieurs variantes, dont le J1 à quatre places, le J2 à deux places, le J3 suralimenté et le J4, également suralimenté. La production totale de la J-Type est estimée à environ 2 494 unités. (en.wikipedia.org)
Variantes par année
1932
Synthèse du modèle
Données issues de la bibliothèque ScanRacer et organisées pour comparer les versions rapidement.
Présentation du modèle
La MG J-Type est une voiture de sport produite par MG de 1932 à 1934. Ce modèle à deux portes est équipé d'un moteur à arbre à cames en tête de 847 cm³, développant 36 chevaux, et est couplé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports. La J-Type est disponible en plusieurs variantes, dont le J1 à quatre places, le J2 à deux places, le J3 suralimenté et le J4, également suralimenté. La production totale de la J-Type est estimée à environ 2 494 unités. (en.wikipedia.org)
Histoire
La MG J-Type a été introduite en septembre 1932, succédant aux modèles C-Type et D-Type Midget. Elle a été conçue pour offrir des performances améliorées tout en conservant l'esprit sportif caractéristique de MG. La production a duré jusqu'en 1934, avec un total estimé à 2 494 unités produites. La J-Type a été déclinée en plusieurs variantes, dont le J1 à quatre places, le J2 à deux places, le J3 suralimenté et le J4, également suralimenté. Ces modèles ont été utilisés tant pour la conduite quotidienne que pour les compétitions, reflétant l'engagement de MG dans le sport automobile de l'époque. (en.wikipedia.org)
Générations
La MG J-Type n'a pas connu de générations successives, mais a été déclinée en plusieurs variantes distinctes : - **J1** : Modèle à quatre places, équipé d'un moteur de 847 cm³ développant 36 chevaux. - **J2** : Version deux places, également dotée du moteur de 847 cm³, mais avec des performances améliorées. - **J3** : Modèle de compétition suralimenté, avec une capacité moteur réduite à 746 cm³ pour se conformer aux réglementations des courses de 750 cm³. - **J4** : Version de course pure, équipée du moteur suralimenté du J3, mais avec une augmentation de la pression du compresseur pour atteindre 72 chevaux. Ces variantes ont été produites entre 1932 et 1934, chacune répondant à des besoins spécifiques en matière de performance et d'utilisation. (en.wikipedia.org)
Différences importantes
Les principales différences entre les variantes de la MG J-Type résident dans la configuration du moteur, le nombre de places et les applications spécifiques : - **J1** : Quatre places, moteur de 847 cm³ développant 36 chevaux. - **J2** : Deux places, moteur de 847 cm³ avec des performances améliorées. - **J3** : Deux places, moteur suralimenté de 746 cm³, conçu pour les courses de 750 cm³. - **J4** : Deux places, moteur suralimenté de 746 cm³ avec une pression de compresseur accrue pour atteindre 72 chevaux, destiné aux courses. Ces différences ont permis à la J-Type de répondre à divers besoins, allant de la conduite quotidienne aux compétitions sportives. (en.wikipedia.org)
Reconnaissance en photo
Pour identifier une MG J-Type, recherchez les caractéristiques suivantes : - **Portes** : Les modèles ouverts présentent des portes avec des parties supérieures découpées, une caractéristique distinctive par rapport aux autres modèles de l'époque. - **Châssis** : Le châssis est dérivé du D-Type, avec des essieux rigides et des ressorts semi-elliptiques. - **Dimensions** : La J-Type a un empattement de 86 pouces (2 184 mm) et une voie de 42 pouces (1 067 mm). - **Moteur** : Un moteur à arbre à cames en tête de 847 cm³, reconnaissable à sa configuration spécifique. Ces éléments peuvent aider à distinguer la J-Type des autres modèles MG de l'époque. (en.wikipedia.org)
Versions importantes
Parmi les variantes de la MG J-Type, les modèles J3 et J4 sont particulièrement remarquables : - **J3** : Version suralimentée avec un moteur de 746 cm³, conçue pour les courses de 750 cm³. - **J4** : Version de course pure, également suralimentée, avec une pression de compresseur accrue pour atteindre 72 chevaux. Ces modèles sont rares et recherchés par les collectionneurs et les passionnés de courses historiques. (en.wikipedia.org)
Références
- https://www.classic-trader.com/es/coches/buscar/mg/j-typeclassic-trader.com
- https://www.classic-trader.com/uk/cars/search/mg/j-typeclassic-trader.com
- https://www.mgmmm.com/gallery/j-type/j2mgmmm.com
- https://mgmmm.com/gallery/j-type/j1mgmmm.com
- https://www.mgmmm.com/pictures/j-type/historicalmgmmm.com
- https://prewar.mgcc.info/j-type/prewar.mgcc.info
Questions fréquentes
- En quelles années la MG J-Type a-t-elle été produite ?
- Les versions référencées par ScanRacer couvrent la période 1932.