S-Klasse
La Mercedes-Benz S-Klasse est la grande berline de prestige de la marque allemande, officiellement désignée ainsi depuis 1972 avec la série 116. Sa lignée directe remonte toutefois à la Type 220 de 1951, puis aux 220 S et 220 SE apparues dans les années 1950. Au fil des générations, elle a servi de laboratoire aux innovations de Mercedes-Benz en matière de sécurité, de confort, de motorisation et d’électronique. La W111 de 1959 introduit une carrosserie à zones déformables, tandis que la W116 inaugure l’ABS en série à partir de 1978. Les générations suivantes ajoutent notamment l’airbag conducteur, l’ESP, la suspension pneumatique, les systèmes de prévention des collisions et les interfaces numériques. Dans le catalogue ScanRacer, la famille couvre des versions de 1959 à 2026, avec des carrosseries berline, coupé, cabriolet, Pullman et Maybach.
Variantes par année
2026
2021
2020
2017
2016
2015
2014
2013
2008
2005
2001
1998
1995
1992
1991
1986
1982
1981
1979
1972
1965
1959
Synthèse du modèle
Données issues de la bibliothèque ScanRacer et organisées pour comparer les versions rapidement.
Présentation du modèle
La Mercedes-Benz S-Klasse est la grande berline de prestige de la marque allemande, officiellement désignée ainsi depuis 1972 avec la série 116. Sa lignée directe remonte toutefois à la Type 220 de 1951, puis aux 220 S et 220 SE apparues dans les années 1950. Au fil des générations, elle a servi de laboratoire aux innovations de Mercedes-Benz en matière de sécurité, de confort, de motorisation et d’électronique. La W111 de 1959 introduit une carrosserie à zones déformables, tandis que la W116 inaugure l’ABS en série à partir de 1978. Les générations suivantes ajoutent notamment l’airbag conducteur, l’ESP, la suspension pneumatique, les systèmes de prévention des collisions et les interfaces numériques. Dans le catalogue ScanRacer, la famille couvre des versions de 1959 à 2026, avec des carrosseries berline, coupé, cabriolet, Pullman et Maybach.
Histoire
La généalogie de la S-Klasse commence après-guerre avec la Type 220 W187 de 1951. En 1954, la 220 W180 adopte une carrosserie autoporteuse de type « Ponton », puis la 220 S de 1956 installe durablement la lettre S dans la nomenclature des modèles haut de gamme. La génération W111, lancée en 1959, marque une rupture technique avec sa cellule centrale rigide et ses zones d’absorption des chocs. En 1961, la 300 SE W112 ajoute une suspension pneumatique et une version longue destinée à améliorer le confort des passagers arrière. Les séries 108 et 109 lui succèdent en 1965, avant l’arrivée de la 300 SEL 6.3 en 1968, qui associe le confort d’une limousine à des performances inhabituelles pour la catégorie. La série 116, présentée en 1972, est la première à porter officiellement le nom S-Klasse. Elle introduit un ensemble de solutions de sécurité et accueille le 300 SD turbodiesel en Amérique du Nord. En 1978, l’ABS devient disponible sur la S-Klasse. La W126 de 1979 poursuit cette évolution avec une carrosserie plus aérodynamique et, en 1981, l’airbag conducteur associé au prétensionneur de ceinture. Les W140, W220, W221 et W222 développent ensuite le confort acoustique, l’électronique embarquée, les aides à la conduite et l’hybridation. La génération actuelle poursuit cette tradition avec une forte intégration logicielle et une mise à jour majeure présentée en janvier 2026.
Générations
Les premières générations de la famille sont représentées par les Type 220 W187 et W180, les 220 S et 220 SE, puis les W111 et W112 de 1959 à 1965. Les W108 et W109, produites à partir de 1965, se distinguent notamment par leurs choix de suspension : ressorts métalliques pour la première, suspension pneumatique pour certaines versions de la seconde. La série 116 de 1972 inaugure le nom S-Klasse et se reconnaît à ses éléments de sécurité intégrés, ses grands blocs optiques et ses feux arrière nervurés. La W126 de 1979 adopte des boucliers en matériau synthétique et une ligne plus sobre et aérodynamique. La W140, lancée en 1991, privilégie les dimensions imposantes, le double vitrage et les moteurs V12. La W220 de 1998 revient à une silhouette plus discrète et introduit des équipements comme AIRMATIC, COMAND et DISTRONIC. La W221 de 2005 met davantage l’accent sur les aides électroniques et propose l’hybridation avec la S 400 HYBRID. La W222, lancée en 2013, généralise l’éclairage à LED et rassemble ses aides sous l’appellation Intelligent Drive. La génération actuelle, apparue en 2020, se reconnaît à son interface MBUX, à ses fonctions numériques et à ses systèmes de confort et de sécurité évolués. Le modèle profondément remanié en 2026 reste rattaché à cette génération.
Différences importantes
Les différences entre versions reposent d’abord sur la carrosserie et l’empattement. La berline constitue le format central de la gamme, généralement proposée en empattement standard ou long selon les marchés et les périodes. Les variantes coupé et cabriolet dérivent de la philosophie de la grande Mercedes mais privilégient une présentation plus personnelle et une utilisation moins orientée vers le transport des passagers arrière. Les versions Pullman ajoutent une longueur et un aménagement destinés au transport de personnalités, tandis que les Mercedes-Maybach S-Klasse représentent une interprétation encore plus exclusive de la berline, avec un positionnement supérieur en matière de finition et de confort. Les écarts mécaniques varient fortement selon l’année, le marché et la série. Une désignation comme 300, 500 ou 600 ne renvoie donc pas à une spécification constante sur toute l’histoire du modèle. De même, les équipements de sécurité, les suspensions pneumatiques, les transmissions intégrales et les systèmes multimédias ont été introduits progressivement. Toute comparaison doit être faite à l’échelle d’une génération et d’un millésime précis.
Reconnaissance en photo
Pour identifier une ancienne S-Klasse, commencez par la silhouette et les détails de carrosserie plutôt que par le seul monogramme. Les W111 de 1959 à 1965 portent les arêtes arrière qui leur ont valu le surnom de « Heckflosse ». Les W108 et W109 ont une ligne plus rectiligne, de grandes surfaces vitrées et une calandre Mercedes classique ; la présence d’une suspension pneumatique ne peut toutefois pas être déduite avec certitude d’une simple photographie. La W116 se reconnaît à ses pare-chocs enveloppants, ses grands projecteurs horizontaux et ses feux arrière nervurés. La W126 adopte des boucliers synthétiques et une forme plus lisse. La W140 est plus massive, avec une carrosserie très haute et des surfaces vitrées épaisses. La W220 paraît plus légère et arrondie, tandis que la W221 affiche des projecteurs plus expressifs et une planche de bord richement équipée. La W222 utilise des optiques à LED et une carrosserie plus sculptée. Les modèles récents se distinguent par leur grande dalle centrale, leurs poignées affleurantes et leurs signatures lumineuses. Pour une identification exacte, relevez toujours la série interne, le type de carrosserie, l’empattement et le millésime.
Versions importantes
La berline reste la forme emblématique de la S-Klasse, notamment dans les finitions longues destinées aux passagers arrière. Les coupés et cabriolets occupent une place plus personnelle dans la gamme historique, avec une carrosserie à deux portes et une présentation souvent plus élégante. Les versions Pullman prolongent la tradition des limousines de représentation ; Mercedes-Benz les propose notamment dans la série 140 à partir de 1996. Les variantes Mercedes-Maybach Sedan, apparues dans le catalogue moderne, accentuent encore le confort arrière, la personnalisation et l’exclusivité. Parmi les versions historiques marquantes figurent aussi la 300 SEL 6.3, la 450 SEL 6.9, la 560 SEL et les modèles V12 600, qui illustrent différentes approches de la performance et du luxe.
Fiche technique
Données structurées disponibles pour les versions reliées à ce modèle.
| Version | Puissance | Couple | Vitesse max. | Transmission | Énergie |
|---|---|---|---|---|---|
| — | 496 hp | — | — | 4MATIC all-wheel drive / 9-speed automatic | — |
Questions fréquentes
- En quelles années la Mercedes-Benz S-Klasse a-t-elle été produite ?
- Les versions référencées par ScanRacer couvrent la période 1959 - 2026.
- Combien de Mercedes-Benz S-Klasse ont été documentées sur ScanRacer ?
- 28 scans publiés par 24 membres, avec une dernière photo en août 2026.
- Quelle est la puissance de la Mercedes-Benz S-Klasse ?
- La fiche technique sourcée indique 496 hp.