CLA
Lancé en 2013, le Mercedes-Benz CLA est un modèle compact à quatre portes qui reprend les codes d’un coupé tout en s’appuyant sur la famille des Mercedes compactes. Sa silhouette basse, ses portes sans encadrement et son profil fortement cintré l’ont immédiatement distingué de la Classe A classique. En 2015, Mercedes-Benz a élargi la gamme avec le CLA Shooting Brake, une carrosserie plus pratique dotée d’un hayon et d’un espace arrière accru. Une deuxième génération est apparue en 2019, avec des proportions plus imposantes et une interface numérique inspirée des modèles récents de la marque. Le renouvellement de 2025 marque une rupture technique importante : le CLA adopte une nouvelle architecture capable d’accueillir une motorisation électrique ou un groupe hybride électrifié à technologie 48 volts. Cette évolution conserve l’idée d’un coupé compact, mais l’inscrit dans une stratégie plus largement tournée vers l’électrification.
Variantes par année
2026
2025
2019
2015
2013
Synthèse du modèle
Données issues de la bibliothèque ScanRacer et organisées pour comparer les versions rapidement.
Présentation du modèle
Lancé en 2013, le Mercedes-Benz CLA est un modèle compact à quatre portes qui reprend les codes d’un coupé tout en s’appuyant sur la famille des Mercedes compactes. Sa silhouette basse, ses portes sans encadrement et son profil fortement cintré l’ont immédiatement distingué de la Classe A classique. En 2015, Mercedes-Benz a élargi la gamme avec le CLA Shooting Brake, une carrosserie plus pratique dotée d’un hayon et d’un espace arrière accru. Une deuxième génération est apparue en 2019, avec des proportions plus imposantes et une interface numérique inspirée des modèles récents de la marque. Le renouvellement de 2025 marque une rupture technique importante : le CLA adopte une nouvelle architecture capable d’accueillir une motorisation électrique ou un groupe hybride électrifié à technologie 48 volts. Cette évolution conserve l’idée d’un coupé compact, mais l’inscrit dans une stratégie plus largement tournée vers l’électrification.
Histoire
Le CLA a été présenté au début de 2013 après le succès stylistique du Concept Style Coupé dévoilé en 2012. Mercedes-Benz le positionne alors comme un coupé quatre portes plus accessible que la CLS, avec une carrosserie basse, des portes sans montant apparent et une ligne de toit très inclinée. Le modèle est également important pour la marque aux États-Unis : Mercedes-Benz le décrit comme son premier modèle compact introduit sur ce marché sous cette forme. La gamme initiale comprend notamment des versions essence, diesel, 4MATIC et AMG selon les marchés. En janvier 2015, le CLA Shooting Brake est présenté à Detroit. Il reprend la face avant et l’esprit du coupé, mais remplace la poupe fastback par un arrière plus haut et un grand hayon. Cette carrosserie devient l’une des signatures les plus originales de la famille CLA. La deuxième génération, lancée en 2019, augmente les dimensions et modernise fortement l’habitacle. Elle reçoit aussi des dérivés AMG et une nouvelle génération de Shooting Brake. En 2025, Mercedes-Benz inaugure une nouvelle génération du CLA, d’abord avec une version électrique, puis avec des variantes hybrides électrifiées.
Générations
La première génération, généralement identifiée par la série 117 pour le coupé et la série X117 pour le Shooting Brake, couvre la période inaugurée en 2013. Elle se reconnaît par ses lignes tendues, sa calandre fortement marquée et son profil très proche du concept-car. Le Shooting Brake apparaît en 2015 et conserve la même base stylistique avec une poupe plus verticale. Un restylage intervient au milieu du cycle de vie, avec des évolutions de présentation et d’équipement plutôt qu’une refonte complète. La deuxième génération arrive en 2019. Elle adopte une carrosserie plus longue et plus large, des surfaces plus douces et une planche de bord dominée par les écrans numériques. Le coupé et le Shooting Brake partagent alors davantage d’éléments visuels et technologiques. Cette génération est suivie d’une mise à jour au début des années 2020. Le renouvellement de 2025 constitue une troisième étape. Mercedes-Benz développe le nouveau CLA sur une architecture modulaire destinée à recevoir plusieurs types de propulsion. La version électrique inaugure notamment le système d’exploitation MB.OS, tandis que les versions hybrides utilisent un moteur thermique électrifié par un système 48 volts. Les appellations commerciales et les motorisations peuvent toutefois varier selon le pays.
Différences importantes
Le CLA Coupé est la forme historique de la gamme : sa carrosserie à quatre portes privilégie une silhouette basse et un accès au coffre par une malle ou une ouverture de type fastback selon la génération. Le Shooting Brake partage sa partie avant et ses éléments mécaniques principaux, mais sa ligne de toit se prolonge davantage vers l’arrière. Il offre donc un hayon et une présentation plus polyvalente, sans devenir un break traditionnel aux proportions verticales. La différence entre les générations est également nette. Le premier CLA mise sur des arêtes plus marquées et une ambiance intérieure plus classique. Le modèle de 2019 adopte une carrosserie plus volumineuse, un habitacle numérique et des aides à la conduite plus avancées. Le CLA lancé en 2025 change surtout par sa base technique : il est conçu pour recevoir une propulsion électrique ou une motorisation thermique électrifiée. Les moteurs, transmissions, finitions et équipements disponibles dépendent cependant du marché et de l’année modèle.
Reconnaissance en photo
Pour identifier un CLA de première génération, il faut rechercher une silhouette très basse, des portes sans encadrement et une ligne de caisse qui remonte fortement vers l’arrière. Le Coupé possède une poupe courte et fastback, tandis que le Shooting Brake se distingue immédiatement par son toit plus long et son hayon. Les versions AMG ajoutent généralement des éléments plus sportifs, mais les détails exacts dépendent de la finition et du marché. Le CLA de deuxième génération, apparu en 2019, paraît plus long et plus large. Ses flancs sont moins anguleux et son habitacle est reconnaissable à la grande composition d’écrans placée devant le conducteur. Le modèle de 2025 adopte une face avant plus lisse et une identité visuelle adaptée à la propulsion électrique comme à l’hybride. Pour une identification fiable, il est préférable de combiner la forme de la carrosserie, le dessin des feux, l’aménagement intérieur et le numéro de série plutôt que de se fier uniquement au millésime annoncé.
Versions importantes
Le CLA Coupé de 2013 a installé la formule du coupé quatre portes compact chez Mercedes-Benz. Le CLA 45 AMG a constitué la référence sportive de la première génération, avec une transmission intégrale 4MATIC et un moteur quatre cylindres turbocompressé selon les spécifications du marché. Le CLA Shooting Brake, introduit en 2015, est important pour son mélange de style et de fonctionnalité. La deuxième génération a renforcé la gamme avec les CLA 35 et CLA 45 AMG, ainsi qu’un nouveau Shooting Brake. Le CLA lancé en 2025 doit être considéré à part : il inaugure une architecture prévue pour l’électrique et l’hybride électrifié. Les noms de versions, les puissances et les transmissions ne sont pas identiques dans tous les pays.
Références
- Launch of the New Mercedes-Benz CLA-ClassMercedes-Benz Japan
- 117 series CLA Shooting Brakes, 2015–2016Mercedes-Benz Public Archive
- The all-new Mercedes-Benz CLAMercedes-Benz Media
- A closer look at the upcoming CLAMercedes-Benz Group
- The new CLA: sustainability and environmental checkMercedes-Benz Group
- Mercedes-Benz CLA: Modelle, Technische Daten, PreiseADAC
- https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/mercedes-benz/cla/?filter=NONEadac.de
- https://www.iseecars.com/car/mercedes-benz-cla-class/generationsiseecars.com
Questions fréquentes
- En quelles années la Mercedes-Benz CLA a-t-elle été produite ?
- Les versions référencées par ScanRacer couvrent la période 2013 - 2026.
- Combien de Mercedes-Benz CLA ont été documentées sur ScanRacer ?
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