RX
Lancé en Amérique du Nord en 1998 sous le nom de RX 300, le Lexus RX a contribué à populariser le crossover de luxe, en associant une position de conduite surélevée et une carrosserie pratique à un confort proche de celui d'une berline. Sa conception monocoque, plutôt qu'un châssis séparé traditionnel, confirmait une orientation davantage routière que celle d'un tout-terrain classique. Au fil de quatre générations couvertes ici, le RX a évolué du V6 essence de la première génération vers une gamme comprenant des motorisations hybrides, notamment le RX 400h lancé en 2005 et le RX 450h. Les millésimes référencés jusqu'en 2022 montrent aussi une progression nette du style, de l'équipement de sécurité et de la technologie embarquée, sans abandonner la priorité historique du modèle : une conduite douce, silencieuse et polyvalente.
Variantes par année
2022
2019
2015
2012
2008
2003
1998
Synthèse du modèle
Données issues de la bibliothèque ScanRacer et organisées pour comparer les versions rapidement.
Présentation du modèle
Lancé en Amérique du Nord en 1998 sous le nom de RX 300, le Lexus RX a contribué à populariser le crossover de luxe, en associant une position de conduite surélevée et une carrosserie pratique à un confort proche de celui d'une berline. Sa conception monocoque, plutôt qu'un châssis séparé traditionnel, confirmait une orientation davantage routière que celle d'un tout-terrain classique. Au fil de quatre générations couvertes ici, le RX a évolué du V6 essence de la première génération vers une gamme comprenant des motorisations hybrides, notamment le RX 400h lancé en 2005 et le RX 450h. Les millésimes référencés jusqu'en 2022 montrent aussi une progression nette du style, de l'équipement de sécurité et de la technologie embarquée, sans abandonner la priorité historique du modèle : une conduite douce, silencieuse et polyvalente.
Histoire
Le RX a été présenté au North American International Auto Show en 1998, puis commercialisé comme modèle 1999 aux États-Unis. Lexus le positionnait comme un véhicule réunissant les qualités d'une voiture de tourisme et celles d'un utilitaire, avec cinq places, une banquette arrière coulissante et un volume de chargement modulable. Le RX 300 inaugurait cette formule avec un V6 de 3,0 litres, une transmission automatique et une transmission intégrale disponible selon les versions. La deuxième génération, apparue pour 2004, a grandi et adopté le nom RX 330 en Amérique du Nord, avec un V6 de 3,3 litres. Elle a surtout marqué l'histoire du modèle par l'arrivée du RX 400h en 2005, premier véhicule hybride de Lexus et l'un des premiers crossovers de luxe hybrides. La troisième génération, lancée pour 2010, a installé les appellations RX 350 et RX 450h autour d'un V6 de 3,5 litres. En 2015, Lexus a dévoilé une quatrième génération plus longue, plus large et plus expressive, commercialisée à partir de 2016. Son évolution a ajouté des équipements comme les feux arrière en forme de L, le toit panoramique disponible et Lexus Safety System+. Le RX 2022 constitue l'aboutissement de cette génération avant le renouvellement complet du modèle 2023.
Générations
Première génération, 1999-2003 : le RX 300 adopte une structure monocoque et un V6 de 3,0 litres. Ses formes arrondies, ses montants relativement fins et son hayon vertical le distinguent des SUV plus robustes de la même époque. Deuxième génération, 2004-2009 : le RX devient plus grand et plus puissant. Le RX 330 reçoit un V6 de 3,3 litres, tandis que le RX 400h ajoute une motorisation hybride avec moteurs électriques. Troisième génération, 2010-2015 : le RX 350 et le RX 450h partagent une silhouette plus tendue, une face avant en trapèze inversé et un habitacle organisé autour d'une séparation entre zone d'affichage et zone de commande. Quatrième génération, 2016-2022 : la carrosserie gagne en longueur et en largeur, la calandre adopte l'identité spindle de Lexus et les blocs optiques deviennent plus étirés. Les RX 350 et RX 450h restent les principales versions de la gamme nord-américaine, tandis que la disponibilité des moteurs, transmissions et finitions varie selon les marchés. Les dates peuvent donc différer légèrement entre pays et années-modèles.
Différences importantes
La différence la plus importante entre les générations concerne la place accordée à la technologie hybride. Les deux premières générations sont d'abord associées aux RX 300, RX 330 et RX 350 à essence, avant l'arrivée du RX 400h en 2005. La troisième génération généralise davantage le RX 450h, basé sur un V6 de 3,5 litres et une assistance électrique. La quatrième génération conserve les RX 350 et 450h, mais ajoute une présentation plus sportive, une structure renforcée et des aides à la conduite plus avancées. Les carrosseries longues RX L, proposées sur certains marchés à partir de la quatrième génération, ne doivent pas être confondues avec un changement de génération. Les appellations et équipements varient selon les pays : un RX 350 vendu en Amérique du Nord ne correspond pas nécessairement à une version portant le même nom en Europe ou en Asie. Il faut donc utiliser le millésime, le marché et le type de motorisation ensemble pour comparer deux véhicules.
Reconnaissance en photo
Un RX de première génération se reconnaît à ses volumes très arrondis, ses projecteurs horizontaux et sa petite calandre ovale. Le deuxième génération adopte une carrosserie plus carrée et des blocs optiques arrière verticaux ou fortement redessinés selon le millésime. Le RX 400h porte généralement des indices hybrides spécifiques, mais l'insigne seul ne suffit pas toujours à identifier l'année. La troisième génération présente une ligne de caisse plus haute, une face avant en trapèze inversé et des feux arrière horizontaux qui remontent vers les ailes. La quatrième génération est plus facile à distinguer grâce à sa grande calandre spindle, ses projecteurs effilés et ses feux arrière en forme de L étirés sur les côtés. Les versions restylées peuvent modifier la calandre, les pare-chocs et les signatures lumineuses sans changer de génération. Pour une identification fiable, il faut vérifier simultanément la silhouette, les feux, la calandre, l'empattement apparent, le badge de motorisation et l'année de production.
Versions importantes
Le RX 300 est la version fondatrice, celle qui a installé le concept de crossover de luxe chez Lexus. Le RX 330 représente l'entrée de la deuxième génération avec son V6 de 3,3 litres, tandis que le RX 350 devient ensuite l'appellation essence la plus répandue. Le RX 400h occupe une place particulière : lancé en 2005, il est le premier modèle hybride de Lexus. Le RX 450h prolonge cette orientation avec un système hybride basé sur un V6 de 3,5 litres et devient une version centrale des troisième et quatrième générations. Selon le marché, d'autres carrosseries, finitions ou motorisations ont existé. Les appellations doivent donc être interprétées avec le pays de commercialisation et le millésime.
Références
- Lexus RX Icons: First GenerationLexus USA Newsroom
- Looking Back: The Evolution of The Lexus RXLexus USA Newsroom
- World Premiere of the All-New Lexus RXToyota Motor Corporation Global Newsroom
- The New Lexus RX Debuts, Poised to Redefine the Luxury SUVToyota Motor Corporation Global Newsroom
- RX ArchiveLexus UK Media Site
- What's New: 2022 Lexus RX 350 and 450hLexus USA Newsroom
- https://www.motortrend.com/features/lexus-rx-history-generations-specifications-photosmotortrend.com
Questions fréquentes
- En quelles années la Lexus RX a-t-elle été produite ?
- Les versions référencées par ScanRacer couvrent la période 1998 - 2022.
- Combien de Lexus RX ont été documentées sur ScanRacer ?
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