i30
Lancée en 2007, la Hyundai i30 est une compacte conçue spécialement pour répondre aux attentes du marché européen. Elle inaugure alors la nomenclature « i » de Hyundai et s’installe dans le segment C face aux Volkswagen Golf, Ford Focus et Renault Mégane. Au fil de trois générations, l’i30 a été proposée en cinq portes, en break Wagon, puis en Fastback à la silhouette plus basse et plus élégante. La gamme a également servi de base aux versions sportives i30 N et N Line, même si celles-ci répondent à un positionnement distinct. Les modèles produits jusqu’en 2020 illustrent une évolution nette du style Hyundai : lignes sobres sur la première génération, langage « Fluidic Sculpture » sur la deuxième, puis calandre en cascade et équipements de sécurité plus avancés sur la troisième.
Variantes par année
2020
2017
2016
2013
2012
2011
2007
Synthèse du modèle
Données issues de la bibliothèque ScanRacer et organisées pour comparer les versions rapidement.
Présentation du modèle
Lancée en 2007, la Hyundai i30 est une compacte conçue spécialement pour répondre aux attentes du marché européen. Elle inaugure alors la nomenclature « i » de Hyundai et s’installe dans le segment C face aux Volkswagen Golf, Ford Focus et Renault Mégane. Au fil de trois générations, l’i30 a été proposée en cinq portes, en break Wagon, puis en Fastback à la silhouette plus basse et plus élégante. La gamme a également servi de base aux versions sportives i30 N et N Line, même si celles-ci répondent à un positionnement distinct. Les modèles produits jusqu’en 2020 illustrent une évolution nette du style Hyundai : lignes sobres sur la première génération, langage « Fluidic Sculpture » sur la deuxième, puis calandre en cascade et équipements de sécurité plus avancés sur la troisième.
Histoire
La première Hyundai i30 apparaît en 2007 comme le premier modèle Hyundai portant la lettre « i ». Le constructeur la présente comme une voiture développée pour l’Europe, avec une conception et une mise au point réalisées en grande partie dans ses centres européens. La production européenne débute ensuite à Nošovice, en République tchèque, lorsque l’usine Hyundai Motor Manufacturing Czech entre en activité industrielle. Cette implantation accompagne la volonté de Hyundai de renforcer sa présence dans le marché des compactes européennes. La deuxième génération arrive en 2011 et est commercialisée en Europe à partir de 2012. Elle adopte une présentation plus sculptée, ainsi qu’une gamme élargie comprenant une carrosserie cinq portes, une version trois portes selon les marchés et un break Wagon. La troisième génération est dévoilée en 2016 avant son arrivée dans les concessions européennes en 2017. Elle introduit la calandre en cascade, une identité visuelle plus homogène et une offre de carrosseries plus variée. Le Fastback rejoint la gamme à partir de 2017-2018 selon les marchés, tandis que la version Wagon est annoncée pour Genève 2017. En 2020, l’i30 reçoit une évolution esthétique et technologique importante, avec de nouvelles aides à la conduite et des motorisations pouvant intégrer une hybridation légère 48 V.
Générations
La première génération, généralement identifiée par le code FD, se reconnaît à ses volumes assez classiques, ses projecteurs étirés et sa face avant sobre. Elle existe principalement en cinq portes, avec un break appelé i30 CW ou Wagon selon les marchés. Sa présentation privilégie la fonctionnalité et une habitabilité adaptée à un usage familial compact. La deuxième génération, associée au code GD, est présentée en 2011. Son dessin adopte le langage « Fluidic Sculpture » de Hyundai, avec des flancs plus travaillés, une calandre hexagonale et une silhouette plus dynamique. Elle se distingue aussi par une offre de carrosseries plus large : cinq portes, trois portes dans certaines régions et break Wagon. Les proportions restent celles d’une compacte traditionnelle, mais le style est nettement plus expressif que celui de la génération précédente. La troisième génération, connue sous le code PD, est dévoilée en 2016. Elle introduit la calandre en cascade, une ligne plus horizontale et une présentation intérieure davantage tournée vers la connectivité et les systèmes d’assistance. Le cinq portes constitue le cœur de gamme, tandis que le Wagon privilégie le volume de chargement et le Fastback adopte une ligne de toit abaissée. Les versions N et N Line ajoutent une orientation sportive, avec des éléments visuels et techniques propres.
Différences importantes
Les principales différences entre les générations sont visibles dans le style, la carrosserie et le niveau d’équipement. La première i30 paraît plus simple et plus anguleuse, avec une planche de bord relativement traditionnelle. La deuxième se reconnaît à ses surfaces latérales plus sculptées et à sa face avant hexagonale, éléments caractéristiques du langage « Fluidic Sculpture ». La troisième adopte une calandre en cascade, des lignes plus tendues et une présentation intérieure modernisée. La carrosserie joue également un rôle important. Les générations FD et GD existent notamment en cinq portes et en Wagon, tandis que la troisième ajoute un Fastback à la silhouette plus basse. Le Wagon privilégie la polyvalence et le chargement, alors que le Fastback met davantage l’accent sur l’allure. Les équipements varient fortement selon le pays, l’année et la finition : il est donc préférable de vérifier le marché d’origine avant d’associer une motorisation, une boîte ou une aide à la conduite à une année précise.
Reconnaissance en photo
Pour identifier une première génération, recherchez une face avant compacte avec des projecteurs allongés, une calandre étroite et une carrosserie aux surfaces peu marquées. Le break de cette période possède une partie arrière plus longue et peut porter la désignation CW. La deuxième génération présente généralement une calandre hexagonale plus large, des nervures latérales prononcées et une silhouette plus expressive. En version Wagon, elle conserve les portes arrière et la cellule avant de la berline compacte, mais avec un porte-à-faux arrière étendu. La troisième génération se reconnaît à sa calandre en cascade, à ses projecteurs plus fins et à ses lignes plus horizontales. Le cinq portes possède un hayon relativement vertical, tandis que le Fastback se distingue par son pavillon abaissé, sa lunette arrière inclinée et son arrière plus sculpté. Le Wagon conserve la signature avant de la troisième génération, mais reçoit une cellule arrière plus longue. Les badges N ou N Line signalent une variante sportive ou d’apparence sportive, mais ils ne suffisent pas à déterminer le moteur ou la transmission.
Versions importantes
Les versions les plus importantes sont le cinq portes, qui constitue le cœur de la gamme i30 depuis son lancement, et le Wagon, destiné aux conducteurs recherchant davantage de polyvalence. La troisième génération ajoute le Fastback, identifiable par sa ligne de toit abaissée et son arrière inspiré des coupés. Les déclinaisons i30 N et N Line occupent une place particulière : la première correspond à une véritable version haute performance, tandis que la seconde reprend surtout des éléments de présentation et de comportement plus sportifs selon la configuration. Une carrosserie Sedan apparaît également dans certaines nomenclatures de marché autour de 2020 ; elle ne doit pas être confondue automatiquement avec le cinq portes européen.
Références
- Vehicle History: i30Hyundai Worldwide
- The new generation Hyundai i30: first photos and videosHyundai Newsroom
- The new Hyundai i30 celebrates its nationwide dealer premiereHyundai Newsroom
- New Generation Hyundai i30 Wagon: elegance meets versatilityHyundai Newsroom
- The Hyundai i30 Double World PremiereHyundai Newsroom
- The new Hyundai i30 FastbackHyundai Newsroom
- Safer and more efficient: updated Hyundai i30Hyundai Newsroom
Fiche technique
Données structurées disponibles pour les versions reliées à ce modèle.
| Version | Puissance | Couple | Vitesse max. | Transmission | Énergie |
|---|---|---|---|---|---|
| Base | — | — | — | — | — |
| Base | 94 KW @ 4000 RPM128 HP @ 4000 RPM126 BHP @ 4000 RPM | 192 lb-ft @ 1900-2750 RPM260 Nm @ 1900-2750 RPM | 117 mph (188 km/h) | Front Wheel Drive / 6-speed manual | Diesel |
Questions fréquentes
- En quelles années la Hyundai i30 a-t-elle été produite ?
- Les versions référencées par ScanRacer couvrent la période 2007 - 2020.
- Combien de Hyundai i30 ont été documentées sur ScanRacer ?
- 1 scan publié par 1 membre, avec une dernière photo en mai 2026.
- Quelle est la puissance de la Hyundai i30 ?
- La fiche technique sourcée indique 94 KW @ 4000 RPM128 HP @ 4000 RPM126 BHP @ 4000 RPM.