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Ford

Ford Ranger Global 2011

2011

Le Ford Ranger Global 2011 est un pick-up compact conçu pour offrir une combinaison de robustesse, d'efficacité énergétique et de polyvalence. Disponible en configurations à deux et quatre portes, il est équipé de moteurs à quatre et six cylindres, permettant aux conducteurs de choisir entre une efficacité maximale ou une capacité de charge accrue. Avec une capacité de remorquage pouvant atteindre 2 160 livres, le Ranger est adapté aux besoins professionnels et récréatifs. De plus, il est doté de technologies de sécurité avancées, telles que l'AdvanceTrac® avec RSC® (Roll Stability Control™), offrant une sécurité accrue lors de la conduite. (ford-trucks.com)

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Ranger Global
Photo par @nivekdfg

Histoire

Le Ford Ranger a été introduit en 1982 en tant que pick-up compact pour le marché nord-américain. Au fil des années, il a évolué pour répondre aux besoins des conducteurs du monde entier. En 2011, Ford a lancé le Ranger basé sur la plateforme T6, développé par Ford Australie, marquant une étape importante dans l'évolution du modèle. Ce Ranger T6 a été conçu pour être vendu dans 188 pays, remplaçant les modèles précédents destinés à des marchés spécifiques. Cependant, il n'a pas été commercialisé aux États-Unis et au Canada entre 2011 et 2018. (en.wikipedia.org)

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Fiche technique

Ranger Global est presentee ici avec ses donnees techniques principales: 123 - 207 ch, 209 - 470 Nm, 10.3 - 14.9 s, 171 - 175 km/h. La configuration relevee indique Propulsion / Automatique, 6 rapports.

Puissance
123 - 207 ch
Couple
209 - 470 Nm
0-100 km/h
10.3 - 14.9 s
Vitesse max
171 - 175 km/h
Cylindrée
2198 - 4014 cm3
Poids
1374 - 2083 kg
Dimensions
5359 x 1849 x 1816 mm
Consommation
7.3 - 15.7 L/100 km
Carburants
Diesel, Essence
Boîtes
Automatique, 6 rapports, Manuelle, 6 rapports, Automatique, 5 rapports, Manuelle, 5 rapports
Transmission
Propulsion
Motorisations trouvees
VersionPuissanceCoupleBoîteTransmission
2.2L Duratorq 6AT 4x4 (150 HP)148 ch376 NmAutomatique, 6 rapports-
2.2L Duratorq 6MT 4x4 (125 HP)123 ch320 NmManuelle, 6 rapports-
2.2L Duratorq 6MT 4x4 (150 HP)148 ch376 NmManuelle, 6 rapports-
3.2L Duratorq 6AT 4x4 (200 HP)197 ch470 NmAutomatique, 6 rapports-
3.2L Duratorq 6MT 4x4 (200 HP)197 ch470 NmManuelle, 6 rapports-
2.2 Duratorq 6MT AWD (125 HP)123 ch320 NmManuelle, 6 rapports-
2.2 Duratorq 6MT AWD (150 HP)148 ch376 NmManuelle, 6 rapports-
2.2 Duratorq 6MT RWD (125 HP)123 ch320 NmManuelle, 6 rapportsPropulsion

Source : CarData.wiki

Anecdotes

Lors du lancement du Ranger T6 en 2011, Ford a mis en avant sa capacité de franchissement de gués, capable de traverser des eaux jusqu'à 800 mm de profondeur, ce qui le rendait adapté aux conditions de conduite difficiles. (philstar.com)

Production

Le Ford Ranger Global 2011 a été produit dans plusieurs usines à travers le monde, notamment en Argentine, en Thaïlande et en Afrique du Sud, pour répondre à la demande internationale. (motortrend.com)

Réception presse

Lors de sa présentation au Salon international de l'automobile de Bangkok en 2011, le Ranger T6 a été salué pour ses technologies avancées et sa polyvalence, attirant l'attention des médias spécialisés. (philstar.com)

Évolution

Depuis son introduction en 1982, le Ford Ranger a connu plusieurs générations, chacune apportant des améliorations en termes de design, de performances et de technologies. La génération T6, lancée en 2011, a marqué un tournant en offrant une plateforme plus robuste et une capacité de charge accrue. Cette évolution a permis au Ranger de mieux répondre aux exigences des marchés internationaux, tout en conservant sa réputation de fiabilité et de polyvalence. (en.wikipedia.org)

1998Ranger Global
Même variantePhotos: 0
2002Ranger Global
Même variantePhotos: 0
2006Ranger Global
Même variantePhotos: 0
2009Ranger Global
Même variantePhotos: 0
Ranger Global
2022Ranger Global
Même variantePhotos: 1

Variants

Le Ford Ranger Global 2011 était disponible en plusieurs configurations, notamment des cabines régulières et SuperCab à deux et quatre portes. Les modèles XL, XLT et Sport offraient différentes options de finition et d'équipement, permettant aux clients de personnaliser leur véhicule en fonction de leurs besoins spécifiques. Chaque variante était équipée d'un attelage de remorque de classe III de série, renforçant la capacité de remorquage du Ranger. (ford-trucks.com)

Références