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Ford

Del Rey

1981 - 1983

La Ford Del Rey est une berline familiale produite par Ford do Brasil entre 1981 et 1991. Conçue exclusivement pour le marché brésilien, elle a également été vendue au Chili, au Venezuela, en Uruguay et au Paraguay. Disponible en versions coupé deux portes, berline quatre portes et break trois portes, la Del Rey a marqué son époque par son design élégant et ses équipements innovants. Elle a été remplacée en 1991 par la Ford Versailles. (media.ford.com)

Variantes par année

2 versions

1983

D
C
1983
Del Rey Scala Belina Wagon

1981

D
C
1981
Del Rey Sedan

Synthèse du modèle

Données issues de la bibliothèque ScanRacer et organisées pour comparer les versions rapidement.

2versions référencées
1981 - 1983années couvertes
0scans publiés
0membres contributeurs
—dernière photo
Communerareté dominante

Présentation du modèle

La Ford Del Rey est une berline familiale produite par Ford do Brasil entre 1981 et 1991. Conçue exclusivement pour le marché brésilien, elle a également été vendue au Chili, au Venezuela, en Uruguay et au Paraguay. Disponible en versions coupé deux portes, berline quatre portes et break trois portes, la Del Rey a marqué son époque par son design élégant et ses équipements innovants. Elle a été remplacée en 1991 par la Ford Versailles. (media.ford.com)

Histoire

La Ford Del Rey a été lancée en 1981 pour succéder au modèle Landau de la marque et aux versions haut de gamme de la Ford Corcel II. Conçue sur la plateforme de la Corcel II, elle a été proposée en coupé deux portes, berline quatre portes et break trois portes, ce dernier étant initialement nommé Scala jusqu'en 1985, date à laquelle il a adopté le nom Belina. Le design de la Del Rey s'inspirait des modèles européens tels que le Taunus et le Granada, avec des lignes rectilignes et une carrosserie à trois volumes bien définis. Elle a été équipée de moteurs développés localement, notamment le moteur CHT 1,6 L à quatre cylindres en ligne, offrant une puissance de 69 chevaux, et le moteur 1,8 L à quatre cylindres en ligne développé par Volkswagen, délivrant 73 chevaux. La Del Rey a été produite jusqu'en 1991, année où elle a été remplacée par la Ford Versailles, un modèle basé sur la Volkswagen Santana, fruit de la collaboration entre Ford et Volkswagen connue sous le nom d'Autolatina. (media.ford.com)

Générations

La Ford Del Rey a connu deux générations principales au cours de sa production. La première, de 1981 à 1984, a été lancée avec les versions Prata (argent) et Ouro (or), représentant respectivement les modèles de base et haut de gamme. En 1985, une refonte esthétique et une évolution mécanique ont introduit les versions L, GL, GLX et Ghia, avec des options de deux ou quatre portes pour les versions L et Ghia, et de trois portes pour les versions L, GLX et Ghia. En 1989, la version spéciale GL série a été lancée, offrant des équipements tels que la direction hydraulique, le chauffage interne, un spoiler avec des phares antibrouillard, des pneus Goodyear Eagle sport 195/60-14, des enjoliveurs du modèle Ghia, des poignées de porte et des pare-chocs noirs, des moulures sombres et le moteur CHT E-Max avec 73,3 chevaux et 12,9 kgfm de couple. Certains enregistrements indiquent que Ford a produit environ 2 200 unités de ce modèle. (pt.wikipedia.org)

Différences importantes

La Ford Del Rey a subi plusieurs évolutions notables au cours de sa production. En 1985, le moteur CHT 1,6 L a été introduit, remplaçant les moteurs précédents et offrant une meilleure performance. En 1989, la version spéciale GL série a été lancée, offrant des équipements tels que la direction hydraulique, le chauffage interne, un spoiler avec des phares antibrouillard, des pneus Goodyear Eagle sport 195/60-14, des enjoliveurs du modèle Ghia, des poignées de porte et des pare-chocs noirs, des moulures sombres et le moteur CHT E-Max avec 73,3 chevaux et 12,9 kgfm de couple. Certains enregistrements indiquent que Ford a produit environ 2 200 unités de ce modèle. (pt.wikipedia.org)

Reconnaissance en photo

Pour identifier une Ford Del Rey, recherchez une berline familiale avec des lignes rectilignes et une carrosserie à trois volumes bien définis. Les versions coupé deux portes, berline quatre portes et break trois portes sont les plus courantes. Les modèles haut de gamme, tels que le Ghia, sont équipés de caractéristiques distinctives comme des enjoliveurs spécifiques, des poignées de porte et des pare-chocs noirs, ainsi que des moulures sombres. Les versions spéciales, comme la GL série, présentent des équipements supplémentaires tels que la direction hydraulique et des phares antibrouillard. (pt.wikipedia.org)

Versions importantes

Parmi les versions importantes de la Ford Del Rey, on peut citer la version haut de gamme Ghia, qui offrait des équipements de luxe tels que des sièges en velours et des rétroviseurs à commande interne. La version spéciale GL série, lancée en 1989, se distingue par des équipements supplémentaires comme la direction hydraulique et des phares antibrouillard. La version break, initialement nommée Scala puis Belina, a également joué un rôle clé dans la popularité du modèle. (pt.wikipedia.org)

Références

Questions fréquentes

En quelles années la Ford Del Rey a-t-elle été produite ?
Les versions référencées par ScanRacer couvrent la période 1981 - 1983.