Ferrari Roma Stradale 2020

La Roma Stradale 2020 représente la forme initiale de la Roma, avec la configuration coupé comme point de départ de la gamme. Le dossier ne distingue pas de changements propres à une version Stradale par rapport à la Roma de base, mais il permet de la situer comme l’expression fermée du modèle. Son évolution se lit surtout dans la comparaison avec la Roma Spider, introduite plus tard, qui modifie la structure du toit sans remettre en cause l’architecture générale. La Stradale conserve donc l’interprétation la plus directe du concept Roma, centrée sur la sobriété des lignes et la vocation de grand tourisme sportif.

Dans les informations vérifiées, la Roma Stradale 2020 correspond au coupé de la famille Roma. La variante suivante mentionnée est la Roma Spider, introduite en 2023, qui apporte une conduite à ciel ouvert tout en conservant les caractéristiques de design et de performance du modèle. Les deux versions partagent le moteur V8 biturbo de 3,9 litres développant 620 chevaux ainsi que la boîte à double embrayage à 8 rapports. Pour distinguer la Stradale, il faut donc surtout observer sa silhouette fermée et sa vocation de coupé, par opposition à la configuration découvrable de la Spider.