Ferrari 275 1964

Durant sa carrière, la Ferrari 275 Base de 1964 a connu des évolutions visibles notamment avec la distinction entre Série I (« short nose ») et Série II (« long nose »). Les premières voitures présentent un avant plus court et plus haut tandis que la Série II propose un nez allongé et abaissé pour améliorer aérodynamisme et stabilité. Ces ajustements se combinent à des modifications de la fixation du groupe motopropulseur pour réduire les vibrations et optimiser le comportement sur route. Cette évolution technique reste cependant au sein de la même architecture à deux arbres à cames, propre à la version de 1964, avant l’apparition en 1966 du moteur quatre arbres à cames à plus haute puissance.

La 275 Base de 1964 est essentiellement la version coupé fermée, ou 275 GTB, par opposition à la 275 GTS spider qui partage la même base mécanique mais présente une carrosserie et un design distincts. Ce coupé fastback se démarque par son capot long, sa silhouette basse et aérodynamique, ainsi que ses projecteurs avant souvent carénés sur les premiers exemplaires. À cette époque, Ferrari propose une seule version de coupé non compétition dotée d’un V12 3,3 litres à deux arbres à cames. Les déclinaisons plus puissantes et les variantes quatre arbres à cames ne font pas partie de cette version Base de 1964.