Ferrari 250 GT 2+2 1960
La Ferrari 250 GT 2+2 de 1960 représente une étape importante dans l’histoire des 250 Ferrari en proposant une configuration quatre places pensée pour un usage grand tourisme. Sa silhouette plus longue et son empattement de 2 600 mm la distinguent nettement des berlinettes sportives plus compactes de la gamme. Conçue pour offrir un équilibre entre confort, practicité et performances, cette version élargit la clientèle du constructeur italien au-delà des puristes de la compétition, offrant ainsi une Ferrari capable d’être utilisée au quotidien tout en gardant un V12 au cœur de ses entrailles.

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Histoire
La lignée des Ferrari 250 débute dans les années 1950 avec des modèles comme la 250 Europa et l’Europa GT, qui posent les bases du grand tourisme avec des voitures à deux places et des performances élevées. Dans cette continuité, la Ferrari 250 GT 2+2 apparaît en 1960 comme une réponse aux attentes d’une clientèle souhaitant une Ferrari plus polyvalente et familiale. Par son habitacle quatre places et son empattement allongé, elle s’inscrit comme la première Ferrari produite en quantité importante à proposer ce niveau de confort et de praticité, en conservant la noblesse du moteur V12 qui fait la renommée de la marque. Ce choix stratégique élargit le spectre d’utilisation de la 250, la rendant adaptée aussi bien aux trajets rapides que aux déplacements plus longs en famille.
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Évolution
Variants
Références
- The 250 GT Is UnveiledFerrari
Supports the 1954 Paris debut of the 250 GT, the 1953 Europa predecessor, and the importance of the 250 GT formula.
- Ferrari 250 GT 2+2Ferrari
Supports the four-seat configuration, large-scale production, 957-unit figure, V12 specifications, and final production details.
- California Dreaming: A Legendary Name for the 250Ferrari
Supports the California Spider’s American-market origin, Scaglietti coachwork, LWB/SWB development, competition history, and 106-unit production figure.
- Masterpiece: Unveiling of Iconic 250 GTOFerrari
Supports the 250 GTO’s 1962 presentation, front-engined competition role, technical lineage, and GT championship results.
- Ferrari’s Unsung Racing HeroFerrari Magazine
Supports the 250 LM’s relationship to the 250 P, mid-engine configuration, racing significance, and 1965 Le Mans victory.
- Ferrari 250 LM: Ferrari HistoryFerrari
Supports the 1963 model listing, rear-mounted V12 architecture, and technical specifications.
- 1955 Ferrari 250 Europa GT Coupé by Pinin FarinaRM Sotheby’s
Supports the Europa’s 1953 introduction, the Europa GT transition, wheelbase distinction, and Lampredi/Colombo engine development.
- https://www.ferrari.com/en-EN/history/garage/1962/250-gtoferrari.com
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