Charger
La Dodge Charger est apparue pour la première fois en 1966 comme un coupé fastback à vocation sportive, avant de changer plusieurs fois de catégorie et de silhouette. Son histoire comprend les grands coupés B-body de la fin des années 1960, les modèles plus orientés luxe des années 1970, une parenthèse compacte à traction avant dans les années 1980, puis le retour d’une berline à propulsion en 2006. La génération lancée en 2024 élargit encore la définition du modèle avec des carrosseries deux et quatre portes, ainsi que des motorisations électriques et thermiques. Cette évolution explique pourquoi le nom Charger peut désigner des automobiles très différentes selon l’année : un fastback classique, une berline familiale performante ou un muscle car moderne à plusieurs énergies.
Variantes par année
2027
2024
2014
2011
2006
1982
1978
1975
1973
1972
1971
1970
1969
1968
1966
Synthèse du modèle
Données issues de la bibliothèque ScanRacer et organisées pour comparer les versions rapidement.
Présentation du modèle
La Dodge Charger est apparue pour la première fois en 1966 comme un coupé fastback à vocation sportive, avant de changer plusieurs fois de catégorie et de silhouette. Son histoire comprend les grands coupés B-body de la fin des années 1960, les modèles plus orientés luxe des années 1970, une parenthèse compacte à traction avant dans les années 1980, puis le retour d’une berline à propulsion en 2006. La génération lancée en 2024 élargit encore la définition du modèle avec des carrosseries deux et quatre portes, ainsi que des motorisations électriques et thermiques. Cette évolution explique pourquoi le nom Charger peut désigner des automobiles très différentes selon l’année : un fastback classique, une berline familiale performante ou un muscle car moderne à plusieurs énergies.
Histoire
Dodge a présenté la Charger pour l’année-modèle 1966. Le premier modèle reposait sur une architecture de taille intermédiaire et adoptait une silhouette fastback à deux portes, avec une banquette arrière rabattable qui renforçait son aspect pratique. Pour 1968, Dodge a profondément remanié la carrosserie. Cette deuxième génération est devenue l’une des références de l’ère des muscle cars grâce à son dessin plus ramassé et à la disponibilité de moteurs V8 puissants. Les programmes de compétition ont aussi donné naissance aux Charger 500 et Daytona, développées pour améliorer l’aérodynamique en NASCAR. La génération de 1971 a déplacé progressivement le modèle vers le registre du coupé personnel et du grand tourisme. La Charger a ensuite été produite sous une forme plus volumineuse jusqu’en 1978. Le nom a réapparu en 1982 sur une compacte à hayon et traction avant, très éloignée des grands coupés précédents. En 2006, Dodge l’a réintroduit sur une berline quatre portes à roues arrière motrices, renouant avec une image de performance. La génération 2024 poursuit cette trajectoire changeante avec une gamme multi-énergie comprenant la Charger Daytona électrique et des versions thermiques SIXPACK.
Générations
La première génération couvre 1966-1967. Elle se reconnaît à son long pavillon fastback, à sa carrosserie deux portes et à son habitacle conçu autour d’une banquette arrière rabattable. La deuxième génération, produite de 1968 à 1970, adopte des lignes plus musclées et devient la base des versions 500 et Daytona liées à la NASCAR. La troisième génération, de 1971 à 1974, conserve le format du coupé mais présente une interprétation plus arrondie et plus luxueuse. La quatrième, de 1975 à 1978, est plus grande et moins directement associée au muscle car classique. La cinquième génération, de 1982 à 1987, rompt nettement avec cette tradition : il s’agit d’une compacte à traction avant, proposée notamment avec des moteurs quatre cylindres et des variantes Shelby. La sixième génération, de 2006 à 2010, marque le retour d’une berline quatre portes à vocation sportive. La septième, de 2011 à 2023, prolonge cette formule avec des versions R/T, SRT et Hellcat selon les années. La huitième génération débute en 2024 et combine carrosseries deux et quatre portes, propulsion électrique Daytona et moteurs thermiques SIXPACK.
Différences importantes
Les différences entre générations portent d’abord sur la carrosserie et l’architecture. Les Charger de 1966 à 1978 sont des coupés de taille intermédiaire ou grande, généralement associés à une propulsion et à des moteurs six ou huit cylindres. La Charger de 1982-1987 est au contraire une compacte à traction avant, reconnaissable à son hayon et à ses proportions nettement plus courtes. Le modèle lancé en 2006 revient à une grande berline quatre portes, avec une implantation mécanique orientée performance. Les versions modernes se distinguent également par leur philosophie de motorisation. Les Charger thermiques récentes utilisent un six cylindres en ligne 3,0 litres biturbo SIXPACK, tandis que la Charger Daytona adopte deux moteurs électriques et une architecture à transmission intégrale. Il faut donc éviter de comparer directement les puissances ou les équipements sans tenir compte de l’année, de la carrosserie et de la finition. Les appellations R/T, Scat Pack, SRT, Hellcat et Daytona ne désignent pas une seule configuration constante sur toute l’histoire du modèle.
Reconnaissance en photo
Pour identifier une Charger classique, la silhouette est le premier indice. Les modèles 1966-1967 possèdent un fastback très étiré et une face avant distincte des générations suivantes. Les Charger 1968-1970 ont une carrosserie plus basse et plus tendue ; les feux arrière horizontaux, la calandre divisée de 1969 et les éléments aérodynamiques spécifiques de la Daytona sont particulièrement utiles. La génération 1971-1974 présente des lignes plus arrondies et une custode différente, tandis que les modèles 1975-1978 paraissent plus imposants et plus proches des coupés personnels de leur époque. La Charger 1982-1987 se reconnaît immédiatement à son format compact, son hayon et sa traction avant. Les modèles 2006-2023 sont des berlines quatre portes, avec des variations de boucliers, de prises d’air, de jantes et de sorties d’échappement selon la finition. La génération 2024 adopte une silhouette plus fastback et existe en deux ou quatre portes. Pour une identification fiable, il faut croiser les détails de carrosserie avec l’année, la plaque constructeur et le numéro d’identification du véhicule.
Versions importantes
Parmi les Charger historiques, la Daytona 1969 occupe une place particulière avec son nez allongé et son grand aileron arrière, conçus dans le contexte de l’homologation NASCAR. Les versions R/T des années 1968-1970 sont également recherchées pour leur orientation performance et leurs moteurs V8 disponibles selon la configuration. La Charger 500 constitue une autre déclinaison importante de cette période. Dans l’ère moderne, les Charger R/T et SRT ont renforcé le rôle de berline performante, tandis que les Scat Pack et Hellcat ont représenté les niveaux de puissance les plus ambitieux de la gamme récente. La génération actuelle ajoute la Charger Daytona électrique et les versions thermiques SIXPACK. Ces noms identifient des philosophies différentes : aérodynamique de compétition, muscle car V8, berline suralimentée ou propulsion électrique haute performance.
Références
- 60 Years of the Dodge Charger – GEN I: 1966-67DodgeGarage
- 60 Years of the Dodge Charger – GEN II: 1968-70DodgeGarage
- The Original Dodge Charger Marks Its Golden AnniversaryHemmings
- 60 Years of the Dodge Charger – GEN 5: 1982 to 1987DodgeGarage
- Dodge Delivers World’s First and Only Electric Muscle Car, Announces All-new Dodge Charger Multi-energy LineupStellantis Media
- 2026 Dodge Charger Frequently Asked QuestionsDodge
- 60 Years of the Dodge Charger – GEN 8: 2024 to 2026DodgeGarage
- https://www.dodge.com/2025/charger/specs.scat-pack.htmldodge.com
Fiche technique
Données structurées disponibles pour les versions reliées à ce modèle.
| Version | Puissance | Couple | Vitesse max. | Transmission | Énergie |
|---|---|---|---|---|---|
| Base | 276 KW @ 5250 RPM375 HP @ 5250 RPM370 BHP @ 5250 RPM | 395 lb-ft @ 4200 RPM536 Nm @ 4200 RPM | — | Front Wheel Drive / 8-speed automatic | Gasoline |
| Base | 492.8 kw (670 hp) | 627 lb-ft (850 Nm) | 137 mph (220 km/h) | All Wheel Drive | Electric |
Questions fréquentes
- En quelles années la Dodge Charger a-t-elle été produite ?
- Les versions référencées par ScanRacer couvrent la période 1966 - 2027.
- Combien de Dodge Charger ont été documentées sur ScanRacer ?
- 16 scans publiés par 9 membres, avec une dernière photo en août 2026.