Citroën 2CV Sedan 1949
La Citroën 2CV Sedan de 1949 est la première version de série de la petite voiture présentée au Salon de Paris le 7 octobre 1948. Sa production commence en juillet 1949 avec une architecture très singulière pour une automobile populaire : moteur bicylindre à plat refroidi par air, traction avant, suspension indépendante à grand débattement et carrosserie légère à quatre portes. Le modèle Type A reçoit un moteur de 375 cm³ développant 9 ch, associé à une boîte manuelle à quatre rapports. Pensée pour offrir une mobilité simple et économique dans la France de l’après-guerre, la 2CV privilégie l’accessibilité, la facilité d’entretien et le confort sur les routes dégradées plutôt que les performances. (media.stellantis.com)
Histoire
Le projet de la 2CV prend forme chez Citroën sous le nom de TPV, pour « Toute Petite Voiture », dans le contexte de la France rurale et de l’après-guerre. L’objectif était de créer une automobile suffisamment simple et polyvalente pour transporter plusieurs personnes et des charges modestes sur des chemins difficiles, tout en restant sobre à l’usage. Les prototypes sont développés avant la Seconde Guerre mondiale, puis le programme reprend après le conflit. La voiture définitive est révélée au Salon de Paris en octobre 1948, avant son entrée en production en juillet 1949. La première version commercialisée est la 2CV Type A, également désignée comme Berline A. Elle se distingue par son bicylindre à plat de 375 cm³, sa traction avant, son châssis conçu autour d’une suspension indépendante interconnectée et sa carrosserie à quatre portes. Le choix d’une conception légère et dépouillée permet de limiter les coûts et facilite l’utilisation quotidienne. La 2CV inaugure ainsi une nouvelle approche de la voiture populaire, davantage centrée sur la mobilité pratique que sur le prestige ou la vitesse. (lanemotormuseum.org)
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Anecdotes
Le cahier des charges de la TPV est souvent résumé par l’idée de pouvoir transporter un panier d’œufs sur un champ fraîchement labouré sans les casser. Cette formule illustre surtout la priorité donnée au débattement de suspension et à la souplesse de la voiture. Elle est rapportée par des institutions et publications consacrées à l’histoire de la 2CV, mais ne constitue pas une mesure officielle des capacités du modèle de série. (lanemotormuseum.org)
Production
La production de la 2CV commence en juillet 1949, après sa présentation publique au Salon de Paris en octobre 1948. Les premières voitures correspondent à la Type A équipée du moteur de 375 cm³. Les sources disponibles établissent clairement la date de lancement et la longue carrière du modèle, mais elles ne permettent pas d’attribuer ici un volume précis à la seule année 1949 ou à la seule carrosserie Sedan. À l’échelle de toute la famille 2CV, Citroën indique que plus de cinq millions d’exemplaires, toutes variantes confondues, ont été produits avant la fin de la fabrication en 1990. (media.stellantis.com)
Réception presse
La 2CV surprend fortement les observateurs lors de sa présentation. Sa puissance modeste, son équipement réduit et son apparence inhabituelle contrastent avec les attentes traditionnelles envers une automobile neuve. Une partie de la presse automobile se montre donc sévère ou ironique à ses débuts. Cette réception critique ne reflète toutefois pas son accueil commercial : Citroën fait rapidement face à une demande importante et à des délais d’attente prolongés. Le modèle s’impose progressivement grâce à son prix, sa simplicité et son aptitude à répondre aux besoins d’une clientèle rurale ou familiale. (hagerty.com)
Évolution
Variants
Références
- Historic, Iconic and Popular: The 2 CV Celebrates Its 75th BirthdayCitroën / Stellantis Media
Supports the 1948 Paris unveiling, July 1949 production start, 375 cc engine, 9 bhp output and 50 km/h top speed.
- Citroën Cars & Automotive History Since 1919Citroën UK
Supports the 1948-1953 2CV period and total production exceeding five million vehicles of all variants by 1990.
- C’est la Vie en 2CVLane Motor Museum
Supports the TPV project context, the 1948 unveiling, production from 1949 and the design brief involving rural transport and eggs.
- 2CV Production Models 1949 Berline ACitroënët
Supports the 1949 Berline A identification, 375 cc flat-twin engine, 9 bhp output, front-wheel drive and four-speed gearbox.
- Citroën A SeriesCitroënët
Supports the Type A body and mechanical specifications, its 1949-1959 production period and later A-series evolution.
- 1949 Citroen 2CV BaseHagerty
Supports early 2CV characteristics, the 375 cc engine, early body details and the later transition to larger engines.
- https://citroen2cv.fr/2cv_citroen/mecanique.htmlcitroen2cv.fr
Source found by OpenAI web search for this vehicle page.
- https://www.lanemotormuseum.org/collection/cars/item/citroen-naked-2cv/lanemotormuseum.org
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