CT4
Présentée en 2019 pour le millésime 2020, la Cadillac CT4 est une berline compacte à propulsion ou transmission intégrale, conçue pour prendre la relève de l’ATS dans la gamme américaine de Cadillac. Son lancement s’est fait avec une motorisation quatre cylindres 2,0 litres turbocompressée de 237 ch, tandis que la CT4-V inaugurait une version plus performante animée par un quatre cylindres 2,7 litres turbo développant 325 ch. La gamme associe une architecture à moteur longitudinal, une boîte automatique à huit ou dix rapports selon la motorisation et un style inspiré des berlines Cadillac plus grandes. Le millésime d’introduction est parfois référencé comme 2019 dans les catalogues, car la voiture a été dévoilée et annoncée cette année-là, alors que sa commercialisation correspond au millésime 2020.
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Marque: Cadillac · Modèle: CT4
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2019
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Synthèse du modèle
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Présentation du modèle
Présentée en 2019 pour le millésime 2020, la Cadillac CT4 est une berline compacte à propulsion ou transmission intégrale, conçue pour prendre la relève de l’ATS dans la gamme américaine de Cadillac. Son lancement s’est fait avec une motorisation quatre cylindres 2,0 litres turbocompressée de 237 ch, tandis que la CT4-V inaugurait une version plus performante animée par un quatre cylindres 2,7 litres turbo développant 325 ch. La gamme associe une architecture à moteur longitudinal, une boîte automatique à huit ou dix rapports selon la motorisation et un style inspiré des berlines Cadillac plus grandes. Le millésime d’introduction est parfois référencé comme 2019 dans les catalogues, car la voiture a été dévoilée et annoncée cette année-là, alors que sa commercialisation correspond au millésime 2020.
Histoire
La CT4 apparaît dans une période de renouvellement important chez Cadillac. Après plusieurs années de présence de l’ATS, Cadillac réorganise sa nomenclature et adopte les appellations CT4 et CT5 pour ses berlines compactes et intermédiaires. La CT4 est dévoilée en 2019, puis commercialisée comme modèle 2020. Cette distinction entre année de présentation et année-modèle explique pourquoi certaines bases de données commencent la série en 2019, tandis que les brochures américaines parlent de Cadillac CT4 2020. À son lancement, la CT4 conserve une orientation dynamique avec une architecture à propulsion, une transmission intégrale disponible et une suspension conçue pour privilégier l’agilité. Le moteur standard est un quatre cylindres 2,0 litres turbo de 237 ch associé à une boîte automatique à huit rapports. La CT4-V reçoit le nouveau quatre cylindres 2,7 litres turbo à double volute, donné pour 325 ch et 380 lb-pi, avec une boîte automatique à dix rapports. Cette CT4-V ne doit pas être confondue avec la future CT4-V Blackwing, apparue plus tard et positionnée nettement plus haut en performances. La CT4 s’inscrit donc dans la continuité technique de l’ATS tout en inaugurant une présentation plus récente, une connectivité modernisée et une hiérarchie de versions différente. Son lancement initial comprend une version standard et une déclinaison V, correspondant aux deux variantes retenues dans le catalogue étudié.
Générations
La Cadillac CT4 ne correspond pas à une succession de générations clairement séparées dans le périmètre retenu ici. Elle constitue une nouvelle série lancée en 2019 pour le millésime 2020, dans le cadre du remplacement commercial de l’ATS. Il est donc plus prudent de parler de première phase de la CT4 plutôt que d’attribuer à la voiture une génération numérotée sans source constructeur explicite. Cette première phase se reconnaît par une carrosserie de berline quatre portes, une silhouette compacte à trois volumes et une présentation qui reprend le vocabulaire visuel Cadillac de la fin des années 2010. Les modèles de lancement utilisent une architecture à moteur longitudinal et proposent la propulsion de série, avec transmission intégrale selon la configuration. Le quatre cylindres 2,0 litres turbo constitue la base de la gamme. Le quatre cylindres 2,7 litres turbo est associé à la CT4-V et reçoit un niveau de puissance supérieur ainsi qu’une transmission automatique à dix rapports. Il faut distinguer trois notions souvent mélangées dans les bases automobiles : l’année de révélation, l’année-modèle et la génération technique. La CT4 a été montrée en 2019, mais sa première année-modèle américaine est 2020. Les informations disponibles ne justifient pas de présenter les versions Base et V comme deux générations différentes. Elles appartiennent à la même phase de lancement, avec une différence de finition, de motorisation et de réglage dynamique.
Différences importantes
La version Base constitue l’accès à la gamme CT4. Elle utilise le quatre cylindres 2,0 litres turbocompressé de 237 ch et une boîte automatique à huit rapports. Sa présentation est plus discrète et son réglage vise un compromis entre confort quotidien et comportement dynamique. La propulsion est la configuration de référence, tandis que la transmission intégrale est proposée selon le niveau d’équipement. La CT4-V adopte une approche plus sportive. Son quatre cylindres 2,7 litres turbo développe 325 ch et 380 lb-pi, avec une boîte automatique à dix rapports. Elle bénéficie également d’éléments de châssis, de freinage et de présentation spécifiques à la famille V-Series. Le sigle V ne signifie donc pas seulement une finition esthétique : il correspond à une motorisation plus puissante et à une calibration plus orientée vers la performance. Ces deux variantes restent des berlines CT4 à quatre portes et partagent une base générale commune. Les différences les plus fiables pour l’identification sont le badge V, les sorties d’échappement, les éléments aérodynamiques et les détails de roues ou de finition, qui peuvent varier selon les options et les marchés.
Reconnaissance en photo
Une CT4 se reconnaît d’abord à sa carrosserie de berline compacte à quatre portes et à sa face avant Cadillac marquée par une calandre verticale, des projecteurs étirés et des feux de jour disposés en hauteur sur les ailes avant. La silhouette présente un capot relativement long, une cabine reculée et une ligne de toit plus tendue que celle d’une berline familiale traditionnelle. Pour distinguer une CT4-V, il faut rechercher le badge V, une présentation extérieure plus agressive, des roues spécifiques et un traitement plus sportif des boucliers et de l’échappement. Ces indices ne sont toutefois pas absolument suffisants, car certaines pièces peuvent être liées à des options ou remplacées au cours de la vie du véhicule. Une double sortie d’échappement visible ne permet pas à elle seule de confirmer une version V. Le meilleur contrôle combine l’apparence avec les informations d’identification : année-modèle, code moteur, transmission et équipement d’origine. Une voiture annoncée comme « 2019 CT4 » doit aussi être vérifiée avec attention, car 2019 correspond généralement à la présentation de la série, tandis que la première année-modèle américaine est 2020.
Versions importantes
La version Base constitue la configuration de référence de la CT4. Elle reçoit le moteur 2,0 litres turbo de 237 ch, une boîte automatique à huit rapports et une présentation davantage tournée vers l’usage quotidien. La propulsion est la configuration standard, avec transmission intégrale disponible selon l’équipement. La CT4-V est la variante sportive lancée avec la série. Son moteur 2,7 litres turbo à quatre cylindres développe 325 ch et 380 lb-pi, transmis par une boîte automatique à dix rapports. Elle ajoute des réglages de châssis et des éléments de style spécifiques à la famille V-Series. Elle ne doit pas être confondue avec la CT4-V Blackwing, version ultérieure et beaucoup plus radicale, qui ne correspond pas à la variante V de lancement.
Références
- 2020 Cadillac CT4 and CT4-V BrochureCadillac
- 2020 Cadillac CT4 Technical SpecificationsCadillac Pressroom
- 2020 Cadillac CT4 Review, Pricing, and SpecsCar and Driver
- Sporty 2020 Cadillac CT4 Sedan Joins Luxury LineupConsumer Reports
- https://www.motortrend.com/news/cadillac-ending-ct4-ct5-production-in-2026motortrend.com
- https://www.rohrichcadillac.com/cadillac-research/2019-cadillac-ats-vs-2021-cadillac-ct4/rohrichcadillac.com
- https://gmauthority.com/blog/2023/08/the-story-of-how-the-cadillac-ct4-almost-didnt-exist/gmauthority.com
Questions fréquentes
- En quelles années la Cadillac CT4 a-t-elle été produite ?
- Les versions référencées par ScanRacer couvrent la période 2019.
- Combien de Cadillac CT4 ont été documentées sur ScanRacer ?
- 3 scans publiés par 3 membres, avec une dernière photo en août 2026.
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