BMW Z4 Roadster 2002

Par rapport à la Z3 qu’elle remplace, la Z4 Roadster adopte un dessin plus étiré et une présentation de roadster classique à deux places. Le dossier insiste sur son habitacle reculé et ses volumes allongés, deux traits qui donnent à l’E85 une silhouette reconnaissable. La capote souple fait partie intégrante de son identité et la distingue clairement des générations suivantes.

L’évolution de la famille Z4 montre ensuite des choix différents. Le coupé E86 n’apparaît qu’en 2006, tandis que la seconde génération E89 adopte un toit rigide escamotable. Plus tard, la G29 reviendra à une capote en toile. Dans cette chronologie, la Roadster 2002 reste la forme la plus simple et la plus pure du concept Z4 initial.

Pour le millésime 2002, la dénomination Roadster désigne la carrosserie de lancement de la Z4 E85. Le dossier la situe au début de la gamme, avant l’arrivée du coupé E86 et des déclinaisons M plus tardives. Dans la première famille Z4, le Roadster est donc la version ouverte standard, à ne pas confondre avec un coupé ni avec une interprétation à toit rigide d’une génération ultérieure.

Les variantes associées aux premières années mentionnées dans le dossier comprennent aussi l’Alpina Roadster S, ainsi que les Z4 M Roadster et Z4 M Coupé. Ces appellations correspondent à des niveaux de caractère et de diffusion différents, mais elles ne remettent pas en cause le statut du Roadster 2002 comme base originelle de la gamme Z4. Pour l’identifier correctement, l’année, la carrosserie et le code E85 doivent être pris ensemble.