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BMW

X2

2018 - 2024

La BMW X2 est un SUV compact à silhouette de coupé lancé pour la première fois en 2018. BMW l’a conçue comme un Sports Activity Coupé, ou SAC, privilégiant une ligne plus expressive et une conduite plus dynamique que celle d’un SUV traditionnel. La première génération, identifiée par le code F39, reprend une architecture proche de celle du BMW X1 tout en adoptant une carrosserie plus basse et plus personnelle. En 2024, la seconde génération U10 a profondément renouvelé le modèle : ses dimensions augmentent, sa ligne de toit devient plus affirmée et la gamme accueille pour la première fois une version entièrement électrique, la BMW iX2. Dans le catalogue ScanRacer, le modèle couvre les années 2018 à 2024, avec une entrée Base pour la période 2018-2023 et une entrée iX2 pour 2024.

Variantes par année

3 versions

2024

2023

2018

Synthèse du modèle

Données issues de la bibliothèque ScanRacer et organisées pour comparer les versions rapidement.

3versions référencées
2018 - 2024années couvertes
11scans publiés
9membres contributeurs
août 2026dernière photo
Rarerareté dominante

Présentation du modèle

La BMW X2 est un SUV compact à silhouette de coupé lancé pour la première fois en 2018. BMW l’a conçue comme un Sports Activity Coupé, ou SAC, privilégiant une ligne plus expressive et une conduite plus dynamique que celle d’un SUV traditionnel. La première génération, identifiée par le code F39, reprend une architecture proche de celle du BMW X1 tout en adoptant une carrosserie plus basse et plus personnelle. En 2024, la seconde génération U10 a profondément renouvelé le modèle : ses dimensions augmentent, sa ligne de toit devient plus affirmée et la gamme accueille pour la première fois une version entièrement électrique, la BMW iX2. Dans le catalogue ScanRacer, le modèle couvre les années 2018 à 2024, avec une entrée Base pour la période 2018-2023 et une entrée iX2 pour 2024.

Histoire

BMW a présenté le premier X2 en octobre 2017, avant son arrivée commerciale mondiale annoncée pour mars 2018. Le modèle inaugurait une interprétation plus compacte du concept Sports Activity Coupé déjà employé par BMW sur des véhicules plus grands. Son positionnement reposait sur un compromis entre la garde au sol et la polyvalence d’un véhicule de la famille X, et une carrosserie plus basse destinée à renforcer son caractère sportif. Le premier X2 portait le code interne F39. Sur le marché américain, la commercialisation a débuté avec le X2 xDrive28i, tandis que les appellations, motorisations et transmissions ont varié selon les pays. Cette diversité explique pourquoi les désignations ne doivent pas être transposées automatiquement d’un marché à l’autre. BMW a dévoilé la seconde génération en octobre 2023 pour une commercialisation à partir de 2024. Le nouveau modèle, identifié par le code U10, adopte des dimensions sensiblement supérieures et une silhouette de coupé plus marquée. Il est aussi le premier X2 proposé avec une propulsion entièrement électrique, sous le nom iX2. La production du X2 et de l’iX2 a été organisée sur une même ligne à Regensburg, en Allemagne, avec une fabrication locale des batteries de l’iX2 annoncée par BMW.

Générations

La première génération BMW X2 F39 couvre le lancement de 2018 jusqu’à la fin de la période 2018-2023 retenue dans le catalogue ScanRacer. Elle se reconnaît par des proportions relativement compactes, un capot court, une ligne de pavillon inclinée et une poupe plus basse que celle d’un X1 contemporain. BMW mettait en avant un châssis réglé de manière sportive, ainsi que des versions à deux ou quatre roues motrices selon les marchés. Les motorisations et les niveaux de finition ont évolué au fil des années ; il est donc préférable de les identifier avec le millésime et le pays d’origine. La seconde génération U10 apparaît pour le millésime 2024. Elle rompt visuellement avec la F39 grâce à une carrosserie plus longue et plus large, une face avant plus verticale, des passages de roue plus affirmés et une partie arrière de type fastback. Son habitacle adopte la BMW Curved Display et le système BMW Operating System 9 dans les configurations annoncées par BMW. Cette génération élargit également la définition du modèle avec l’iX2 xDrive30 électrique. Dans le contexte ScanRacer fourni, l’iX2 est référencée pour 2024, tandis que l’entrée Base couvre les X2 de 2018 à 2023.

Différences importantes

La différence la plus évidente oppose la F39 à la U10. La première génération est plus courte et visuellement plus proche d’un crossover compact classique, avec une poupe arrondie et une ligne de caisse relativement douce. La U10 paraît plus imposante : sa calandre et ses projecteurs forment une face avant plus verticale, tandis que le pavillon plonge davantage vers un hayon de type fastback. BMW indique également que ses dimensions ont nettement augmenté. La mécanique constitue une autre séparation importante. La F39 était proposée avec des motorisations thermiques, et certaines versions recevaient la transmission intégrale xDrive selon le marché. La U10 conserve des motorisations essence ou diesel dans certaines régions, mais ajoute l’iX2, modèle entièrement électrique. Les équipements numériques évoluent aussi fortement avec l’écran incurvé et BMW Operating System 9 sur la génération récente. Les noms de versions restant dépendants des pays, la comparaison doit toujours tenir compte du marché concerné.

Reconnaissance en photo

Pour identifier une BMW X2 F39, observez d’abord ses dimensions compactes et son profil relativement bas. La voiture possède une silhouette de crossover à cinq portes, avec un toit fuyant mais une poupe encore assez arrondie. Les montants arrière et les feux horizontaux contribuent à la distinguer d’un X1 de génération proche. Les versions sportives peuvent recevoir des éléments M ou M Sport, mais ces équipements ne suffisent pas à déterminer le millésime. La X2 U10 est nettement plus facile à différencier par sa présence visuelle. Sa face avant est plus haute, ses flancs sont plus sculptés et son arrière adopte une forme fastback plus prononcée. L’habitacle se caractérise par un large ensemble d’écrans sous une même surface incurvée. Pour reconnaître une iX2, recherchez les indices propres à la propulsion électrique : badge iX2, absence de sortie d’échappement visible et détails de finition spécifiques selon la configuration. Une vérification du code constructeur, du millésime et du marché reste recommandée.

Versions importantes

La première BMW X2 constitue la version fondatrice de la gamme : elle correspond à la génération F39 et inaugure le format de Sports Activity Coupé compact chez BMW. Les variantes xDrive et sDrive, les motorisations et les finitions diffèrent selon les marchés. La X2 M35i xDrive représente l’orientation performance de la génération U10, tandis que l’iX2 xDrive30 marque l’arrivée de la propulsion électrique dans la famille X2. Dans le contexte ScanRacer, l’entrée Base couvre les modèles 2018 à 2023 et l’entrée iX2 le millésime 2024. Ces libellés sont à lire comme des regroupements de catalogue, non comme une nomenclature mondiale exhaustive des finitions BMW.

Fiche technique

Données structurées disponibles pour les versions reliées à ce modèle.

VersionPuissanceCoupleVitesse max.TransmissionÉnergie
Base125 kw (170 hp)206.5 lb-ft (280 Nm)132 mph (212 km/h)Front Wheel Drive / 7-speed automatic SteptronicMild Hybrid

Questions fréquentes

En quelles années la BMW X2 a-t-elle été produite ?
Les versions référencées par ScanRacer couvrent la période 2018 - 2024.
Combien de BMW X2 ont été documentées sur ScanRacer ?
11 scans publiés par 9 membres, avec une dernière photo en août 2026.
Quelle est la puissance de la BMW X2 ?
La fiche technique sourcée indique 125 kw (170 hp).