Puissance
469 - 550 ch
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Aston Martin
Aston Martin Rapide S 2013
2013
Présentée en janvier 2013 puis exposée au Salon de Genève, l’Aston Martin Rapide S est une évolution profondément remaniée de la Rapide, la berline sportive à quatre portes de la marque britannique. Son moteur V12 atmosphérique de 6,0 litres développe 550 ch et 620 Nm, soit un gain important par rapport au modèle précédent. La Rapide S reçoit également une calandre de plus grande hauteur, un nouveau réglage du châssis et une implantation du moteur abaissée d’environ 19 mm. Aston Martin annonce alors une accélération de 0 à 62 mph en 4,9 secondes et une vitesse maximale de 190 mph. Avec ses quatre sièges individuels, ses portes à ouverture en aile de cygne et son architecture en aluminium, elle cherche à combiner les sensations d’une voiture de sport avec les possibilités d’un grand tourisme utilisable au quotidien.
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Histoire
La Rapide est apparue comme la première Aston Martin de série à quatre portes depuis les années 1930. Commercialisée à partir de 2010, elle reprenait les codes stylistiques de la marque tout en proposant quatre sièges individuels et un coffre modulable. Pour 2013, Aston Martin a transformé cette base en Rapide S afin de renforcer son caractère sportif. Le changement le plus important concerne le groupe motopropulseur : le V12 AM11 de 5 935 cm³ reçoit une évolution de son admission, de sa gestion et de plusieurs éléments internes, pour atteindre 550 ch et 620 Nm. Le moteur est aussi installé plus bas, ce qui contribue à abaisser le centre de gravité et à améliorer la protection des piétons. La voiture conserve une boîte automatique Touchtronic 2 à six rapports et une transmission aux roues arrière. La présentation internationale de la Rapide S a lieu au Salon de Genève 2013, avant son arrivée dans les concessions comme nouvelle version de la gamme Rapide.
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Fiche technique
Rapide S est presentee ici avec ses donnees techniques principales: 469 - 550 ch, 601 - 620 Nm, 4.9 - 5.3 s, 303 - 306 km/h. La configuration relevee indique Propulsion / Automatique, 6 rapports.
Couple
601 - 620 Nm
0-100 km/h
4.9 - 5.3 s
Vitesse max
303 - 306 km/h
Cylindrée
5935 cm3
Poids
1950 - 1990 kg
Dimensions
5019 x 2141 x 1359 mm
Consommation
14.3 - 14.9 L/100 km
Carburants
Essence
Boîtes
Automatique, 6 rapports
Transmission
Propulsion
| Version | Puissance | Couple | Boîte | Transmission |
|---|---|---|---|---|
| 6.0L V12 7AT (476 HP) | 469 ch | 601 Nm | Automatique, 6 rapports | Propulsion |
| 6.0L V12 6AT (558 HP) | 550 ch | 620 Nm | - | Propulsion |
6.0L V12 7AT (476 HP)
- Puissance
- 469 ch
- Couple
- 601 Nm
- Boîte
- Automatique, 6 rapports
- Transmission
- Propulsion
6.0L V12 6AT (558 HP)
- Puissance
- 550 ch
- Couple
- 620 Nm
- Boîte
- -
- Transmission
- Propulsion
Source : CarData.wiki
Anecdotes
La Rapide S a été présentée au Salon de Genève 2013 avec deux voitures d’exposition, l’une en Volcano Red et l’autre en Selene Bronze. Sa grande calandre n’était pas seulement un élément de style : Aston Martin la décrivait comme la plus imposante jamais installée sur une de ses voitures respectant les exigences contemporaines de protection des piétons. Le moteur abaissé d’environ 19 mm participait au même objectif tout en favorisant le comportement routier.
Production
La Rapide S appartient au premier millésime de la nouvelle version présentée en 2013. Contrairement à la Rapide initiale, largement associée à une production chez Magna Steyr en Autriche, les informations disponibles indiquent que la Rapide S a été assemblée sur la ligne de Gaydon, au Royaume-Uni, aux côtés d’autres modèles Aston Martin à architecture VH. Aucun total officiel fiable de production spécifique au millésime 2013 n’est établi dans les sources consultées. Il est donc préférable de ne pas lui attribuer de chiffre global ou de volume annuel non confirmé. La Centenary Edition, distincte de la série régulière, est généralement documentée comme une série limitée à 100 exemplaires.
Réception presse
La presse automobile a généralement reconnu à la Rapide S un gain de performances réel et une personnalité plus sportive que celle de la Rapide originale. Autocar a souligné l’augmentation de puissance, l’abaissement du V12 et le repositionnement de la voiture vers le registre de la berline sportive. Les essais d’Auto Express et de Road & Track ont également insisté sur son agrément de conduite, sa sonorité et son caractère distinctif. Les réserves portent surtout sur son poids élevé, son encombrement et le compromis entre confort de grand tourisme et comportement sportif. La Rapide S n’a donc pas été décrite comme une voiture légère ou radicale, mais comme une Aston Martin à quatre portes capable d’offrir des performances de premier plan sans abandonner le confort.
Évolution
Variants
Références
- Aston Martin Rapide SAston Martin
Official model history and specifications for the Rapide S.
- Rapide S April 2013 brochureAston Martin brochure archive
Supports the 6.0-litre V12, 550 bhp, 620 Nm, 4.9-second 0–62 mph claim and six-speed Touchtronic 2 transmission.
- Geneva motor show 2013: Aston Martin Rapide SAutocar
Supports the January 2013 reveal, Geneva debut, revised styling, lower engine position and performance changes.
- RapideAston Martin Media
Supports the original Rapide’s four-door layout, four individual seats, swan-wing doors and luggage concept.
- Rapide SAston Martins.com
Supports model chronology, Gaydon production information, Geneva display details and later eight-speed development.
- Rapide S Centenary EditionAston Martins.com
Supports the existence and 100-car limitation of the separate Centenary Edition.
- Aston Martin Rapide S reviewAuto Express
Supports contemporary press comments on driving character and desirability.
- Aston Martin Rapide S reviewMotor Sport Magazine
Supports period road-test context and comments on the model’s character and market position.
