Aston Martin

Aston Martin DBX DBX707 2022

2022

L’Aston Martin DBX707 est un SUV sportif présenté le 1er février 2022, avec un V8 biturbo de 4,0 litres développant 707 PS et 900 Nm. Cette version haute performance reprend la base du DBX tout en recevant une transmission automatique à neuf rapports et embrayage multidisque humide, un système de transmission intégrale recalibré, des freins carbone-céramique et des réglages de châssis spécifiques. Aston Martin annonce une accélération de 0 à 100 km/h en 3,3 secondes et une vitesse maximale de 310 km/h. Produite à St Athan, au pays de Galles, la DBX707 cherche à associer le confort d’un SUV de luxe à des performances jusque-là réservées aux modèles sportifs de la marque.

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Photo par @sim_racing_33

Histoire

Le DBX707 appartient à la première génération du DBX, le modèle qui a introduit Aston Martin sur le marché des SUV. Le DBX standard avait commencé sa production à St Athan en 2020, dans une usine dédiée aux véhicules de la gamme DBX. Aston Martin a dévoilé la DBX707 au début de 2022 afin de placer cette famille au sommet du segment des SUV de performance. Le développement ne s’est pas limité à une augmentation de puissance. Le V8 biturbo a reçu des turbocompresseurs à roulements à billes et une calibration moteur spécifique. La boîte automatique conventionnelle du DBX a été remplacée par une unité à embrayage humide, mieux adaptée au couple accru et aux départs arrêtés rapides. Le châssis, la transmission intégrale, le différentiel arrière, les freins et l’aérodynamique ont également été revus. La première voiture client a été achevée le 9 mai 2022 à St Athan, avant le lancement progressif des livraisons internationales.

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Fiche technique

DBX DBX707 est presentee ici avec ses donnees techniques principales: 542 ch, 700 Nm, 4.5 s, 291 km/h. La configuration relevee indique All Wheel Drive / Automatique, 9 rapports.

Puissance

542 ch

Couple

700 Nm

0-100 km/h

4.5 s

Vitesse max

291 km/h

Cylindrée

3982 cm3

Poids

2245 kg

Dimensions

5039 x 1999 x 1679 mm

Consommation

14.3 L/100 km

Carburants

Essence

Boîtes

Automatique, 9 rapports

Motorisations trouvées
Version	Puissance	Couple	Boîte	Transmission
4.0L V8 9AT (550 HP)	542 ch	700 Nm	Automatique, 9 rapports	-

4.0L V8 9AT (550 HP)

Puissance: 542 ch
Couple: 700 Nm
Boîte: Automatique, 9 rapports
Transmission: -

Source : CarData.wiki

Anecdotes

La DBX707 est assemblée à St Athan, au pays de Galles, un site devenu associé à la production des SUV Aston Martin. Lors du lancement industriel, Aston Martin a indiqué que le DBX était la première voiture de série construite au pays de Galles depuis près de cinquante ans. La DBX707 a aussi été présentée comme le premier modèle livré dans le cycle de développement produit dirigé par Lawrence Stroll, président exécutif de la marque.

Production

La production de la DBX707 a été préparée à St Athan au premier trimestre 2022, avant l’achèvement de la première voiture client le 9 mai 2022. Aston Martin a annoncé que les livraisons commenceraient au deuxième trimestre. Le site gallois a recruté plus de 100 techniciens supplémentaires pour accompagner la montée en cadence du modèle. Aucun chiffre officiel de production totale spécifique à la DBX707 2022 n’est communiqué dans les sources retenues. Aston Martin a toutefois indiqué que la DBX707 représentait plus de la moitié des volumes globaux de DBX sur l’ensemble de l’année 2022, ce qui montre son importance commerciale dans la gamme.

Réception presse

Les premiers essais ont généralement salué l’efficacité du moteur, la rapidité de la boîte à embrayage humide et le comportement plus incisif que celui du DBX standard. Autocar a attribué à la DBX707 une note de 8 sur 10, en soulignant son compromis entre confort, luxe et agrément de conduite, tout en relevant une technologie intérieure vieillissante et un comportement parfois moins prévisible à la limite d’adhérence. MotorTrend a de son côté insisté sur l’agilité du SUV et sur la capacité de son châssis à rester engageant malgré le poids et la hauteur de caisse. La réception a donc été favorable, mais pas exempte de réserves.

Évolution

Par rapport au DBX V8, la DBX707 marque une évolution technique profonde. La puissance progresse de 157 PS et le couple de 200 Nm selon Aston Martin, tandis que la transmission à embrayage humide apporte des changements de rapports plus rapides et une fonction de départ automatisé. Le différentiel arrière actif, les réglages de suspension pneumatique et adaptative, la direction et le freinage ont été adaptés au niveau de performance recherché. Le style évolue aussi avec une calandre plus imposante, un bouclier redessiné, un diffuseur arrière spécifique et quatre sorties d’échappement. La DBX707 conserve toutefois l’architecture générale et l’habitacle luxueux du DBX, ce qui la distingue d’une voiture de sport traditionnelle.

Variants

En 2022, la gamme DBX distinguait principalement le DBX V8 et la nouvelle DBX707. Le modèle standard utilisait le même principe de moteur V8 biturbo, mais avec une puissance et une transmission moins orientées vers la performance maximale. La DBX707 ajoutait les modifications mécaniques les plus importantes de la famille : moteur porté à 707 PS, boîte automatique à neuf rapports avec embrayage humide, différentiel arrière actif renforcé et freins carbone-céramique. Elle se reconnaissait également à ses éléments de carrosserie spécifiques, à ses quatre sorties d’échappement et à ses roues de 22 pouces de série, avec des roues de 23 pouces proposées en option. Les équipements et finitions pouvaient varier selon le marché et la personnalisation choisie.

Références

Introducing the Aston Martin DBX707: The world’s most powerful luxury SUVAston Martin
Supports the February 2022 unveiling, engine upgrades, 707 PS, 900 Nm, wet-clutch gearbox, and development history.
Aston Martin DBX707 Plasma Blue - Full SpecificationAston Martin
Supports the body style, engine displacement, power, transmission, drivetrain, performance data, and standard equipment.
First Aston Martin DBX707 customer car completedAston Martin
Supports production at St Athan, the May 9, 2022 first customer car, planned deliveries, and recruitment of additional technicians.
Aston Martin DBX707 2022-2024 reviewAutocar
Supports the contemporary road-test assessment, technical specifications, strengths, reservations, and 8/10 rating.
2022 Aston Martin DBX707 Prototype Drive: The New SUV King?MotorTrend
Supports contemporary impressions of the DBX707’s acceleration, transmission response, agility, and chassis behavior.
Aston Martin Lagonda FY 2022 ResultsAston Martin Lagonda
Supports the Q2 2022 delivery start, extensive media acclaim, strong customer demand, and the DBX707’s share of 2022 DBX volumes.
https://www.caranddriver.com/aston-martin/dbx-2022caranddriver.com
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https://www.autoevolution.com/aston-martin/dbx/autoevolution.com
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