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Alfa Romeo

6C

1925 - 1950

L'Alfa Romeo 6C est une série de voitures de route, de course et sportives produites entre 1925 et 1954, caractérisées par leur moteur six cylindres en ligne. Ces modèles ont été carrossés par des ateliers renommés tels que James Young, Zagato, Touring, Castagna et Pininfarina. À partir de 1933, des versions avec carrosserie fabriquée par Alfa Romeo à Portello ont également été proposées. (en.wikipedia.org)

Variantes par année

4 versions

1950

6
R
1950
6C

1938

Alfa Romeo 6C 1938R
1938
6C

1934

6
R
1934
6C

1925

Alfa Romeo 6C 1925R
1925
6C

Synthèse du modèle

Données issues de la bibliothèque ScanRacer et organisées pour comparer les versions rapidement.

4versions référencées
1925 - 1950années couvertes
2scans publiés
2membres contributeurs
juillet 2026dernière photo
Rarerareté dominante

Présentation du modèle

L'Alfa Romeo 6C est une série de voitures de route, de course et sportives produites entre 1925 et 1954, caractérisées par leur moteur six cylindres en ligne. Ces modèles ont été carrossés par des ateliers renommés tels que James Young, Zagato, Touring, Castagna et Pininfarina. À partir de 1933, des versions avec carrosserie fabriquée par Alfa Romeo à Portello ont également été proposées. (en.wikipedia.org)

Histoire

L'Alfa Romeo 6C a été introduite en 1925 avec le modèle 6C 1500, doté d'un moteur six cylindres en ligne de 1 487 cm³ développant 44 chevaux. Ce modèle a été suivi par le 6C 1750 en 1929, équipé d'un moteur de 1 752 cm³ produisant 55 chevaux. En 1933, le 6C 1900 a été présenté, offrant une puissance de 68 chevaux. L'année suivante, le 6C 2300 a été lancé, avec un moteur de 2 309 cm³ développant 76 chevaux. En 1939, le 6C 2500 a été introduit, proposant des versions allant jusqu'à 110 chevaux. La production de la série 6C a continué jusqu'en 1952, date à laquelle elle a été remplacée par le modèle 1900. (en.wikipedia.org)

Générations

La série Alfa Romeo 6C a évolué au fil des années, avec des améliorations notables en matière de performance et de design. Les modèles 6C 1500 et 6C 1750 ont été particulièrement appréciés pour leurs performances en compétition, notamment avec les carrosseries de Zagato. Les versions ultérieures, telles que le 6C 2300 et le 6C 2500, ont offert des moteurs plus puissants et des designs plus raffinés, consolidant la réputation d'Alfa Romeo en tant que constructeur de voitures de luxe et de sport. (en.wikipedia.org)

Différences importantes

Les principales différences entre les modèles de la série 6C résident dans la cylindrée du moteur, la puissance développée et les caractéristiques de conception. Par exemple, le 6C 1500 avait un moteur de 1 487 cm³ produisant 44 chevaux, tandis que le 6C 2500 offrait des versions allant jusqu'à 110 chevaux. Les carrosseries ont également varié, avec des collaborations avec différents carrossiers et des versions fabriquées en interne par Alfa Romeo. (en.wikipedia.org)

Reconnaissance en photo

Pour identifier une Alfa Romeo 6C, recherchez les caractéristiques distinctives telles que la forme de la carrosserie, les détails du châssis et les éléments de design spécifiques aux différentes versions. Les modèles plus anciens peuvent présenter des éléments de design plus classiques, tandis que les versions ultérieures ont des caractéristiques plus modernes. Il est également utile de consulter des ressources spécialisées ou des experts en véhicules anciens pour une identification précise.

Versions importantes

Parmi les versions importantes de la série 6C, on peut citer le 6C 1500 Sport, vainqueur des Mille Miglia et des 24 Heures de Spa en 1928, et le 6C 2500 Competizione, qui a remporté la Targa Florio en 1950. (en.wikipedia.org)

Références

Questions fréquentes

En quelles années la Alfa Romeo 6C a-t-elle été produite ?
Les versions référencées par ScanRacer couvrent la période 1925 - 1950.
Combien de Alfa Romeo 6C ont été documentées sur ScanRacer ?
2 scans publiés par 2 membres, avec une dernière photo en juillet 2026.