Aston Martin Valen : l'essentiel
L'Aston Martin Valen est une supercar V12 à moteur avant produite par Q by Aston Martin. Dévoilée le 14 août 2026 à Monterey, elle développe 850 ch et 1 000 Nm grâce à une évolution du V12 biturbo de 5,2 litres de la marque.
Aston Martin annonce un 0 à 60 mph en 3,0 secondes et une vitesse maximale limitée électroniquement à 214 mph, soit 345 km/h. Seulement 150 exemplaires seront construits dans le monde.
Comment reconnaître l'Aston Martin Valen ?
La Valen reçoit une carrosserie entièrement réalisée en fibre de carbone, y compris le capot intérieur et les bordures de portes. Ses projecteurs sur mesure restent presque invisibles lorsqu'ils sont éteints, tandis qu'une nouvelle barre lumineuse traverse toute la poupe.
L'arrière est dominé par un immense diffuseur et quatre sorties d'échappement en titane imprimées en 3D, disposées sur deux niveaux. De profil, les longues nervures latérales se prolongent dans des prises d'air fonctionnelles qui évacuent l'air des passages de roue.
Un V12 biturbo de 850 ch
Le V12 de 5,2 litres délivre 850 ch et 1 000 Nm dès 2 500 tr/min. Il est associé à une boîte automatique ZF à huit rapports recalibrée à partir de stratégies de passage de vitesses développées pour la Vantage GT4. La transmission reste une propulsion et utilise un différentiel arrière électronique.
Les modes Sport, Sport+ et Track modifient la cartographie de l'accélérateur, les changements de rapports, la gestion du couple et l'intervention de l'ESP. Le système d'échappement en titane a été conçu spécialement pour la Valen et réduit à lui seul la masse de 14,8 kg.
Jusqu'à 110 kg de moins
Aston Martin annonce une réduction pouvant atteindre 110 kg par rapport à sa plateforme V12 de série, selon les options retenues. La carrosserie en carbone économise 25 kg. Un pack optionnel ajoute des bras de suspension et porte-moyeux usinés dans l'aluminium massif ainsi que des boulons de châssis en titane, pour un gain supplémentaire de 16,9 kg.
Les jantes de 21 pouces sont forgées en magnésium. Elles reçoivent des Pirelli P Zero R spécifiques dotés de la technologie Cyber Tyre, capable d'envoyer en temps réel des informations aux systèmes dynamiques de la voiture.
Un châssis recalibré pour la Valen
La suspension associe des doubles triangles à l'avant, un essieu multibras à l'arrière et des amortisseurs semi-actifs Bilstein DTX. Le berceau arrière est monté rigidement afin d'améliorer la réponse de la voiture.
Le freinage repose sur des disques carbone-céramique de 410 mm avec étriers à six pistons à l'avant, et de 360 mm avec étriers à quatre pistons à l'arrière. Aston Martin conserve une assistance électrique de direction, mais avec une calibration spécifique à la Valen.
Une série limitée signée Q by Aston Martin
La Valen rejoint la lignée des séries spéciales V12 créées par le département Q by Aston Martin. Son nom dérive du latin « valens », qui évoque la force et la puissance, tout en poursuivant la tradition des appellations commençant par la lettre V.
L'habitacle à deux places adopte une architecture plus minimaliste, de nouveaux sièges Sport Plus et deux écrans de 10,25 pouces. Le poids homologué, le prix et le 0 à 100 km/h n'étaient pas encore communiqués officiellement au moment de la publication.
Retrouvez les photos et les caractéristiques sur la fiche Aston Martin Valen dans la bibliothèque ScanRacer. Les informations proviennent du communiqué officiel Aston Martin et de la page officielle du modèle.