Du 7 au 16 août 2026, la Monterey Car Week a aligné une dizaine de premières mondiales : supercars, hypercars, séries limitées, créations uniques et concepts. Voici toutes les nouveautés de l'édition 2026, avec les articles ScanRacer déjà publiés sur chacune d'entre elles.
Ce qu'il faut retenir de l'édition 2026
La journée du 14 août, à The Quail, a concentré la majorité des premières mondiales. Le Pebble Beach Concours d'Elegance a fermé la semaine le 16 août pour sa 75e édition.
Trois tendances ressortent. D'abord le retour du V12 atmosphérique et de la boîte manuelle, porté par la Gordon Murray S1, la Hennessey Blackbird, la Spyker C8 Preliator XXV et la RUF Ehra. Ensuite les créations uniques issues des programmes sur mesure des constructeurs : Bugatti avec le Programme Solitaire, Ferrari avec Special Projects, Porsche avec Sonderwunsch. Enfin l'hybride très haute puissance, avec la Lamborghini Revuelto SV et la Czinger 21C Spyder.
Les nouveautés déjà décortiquées sur ScanRacer
Lamborghini Revuelto SV
Version Super Veloce de la Revuelto, elle combine un V12 atmosphérique de 6,5 litres et trois moteurs électriques pour 1 065 ch et 1 425 Nm. Lamborghini annonce 2,4 s de 0 à 100 km/h et une production limitée à 1 963 exemplaires.
Lire : Lamborghini Revuelto SV : comment reconnaître la V12 hybride de 1 065 ch ? — fiche bibliothèque
Bugatti Destrier
Troisième création du Programme Solitaire, la Destrier reprend la monocoque carbone et le W16 8,0 litres de 1 600 PS de la Bolide sous une carrosserie dessinée pour les concours d'élégance. Haute d'environ un mètre, elle n'existe qu'à un seul exemplaire.
Lire : Bugatti Destrier : reconnaître l'unique sculpture à moteur W16 — fiche bibliothèque
Gordon Murray S1
Dévoilée à The Quail, la S1 garde le conducteur en position centrale, un V12 Cosworth de 4,2 litres poussé à 690 PS à 12 100 tr/min et une vraie boîte manuelle. Elle est limitée à 64 exemplaires et vise l'usage routier plutôt que la piste.
Lire : Gordon Murray S1 : une supercar V12 manuelle de 690 ch pour voyager — fiche bibliothèque
Hennessey Blackbird
Inspirée du Lockheed SR-71, la Blackbird prend le contre-pied des hypercars hybrides : V8 atmosphérique de 6,2 litres entre 800 et 850 ch, boîte manuelle à six rapports, moins de 1 360 kg et un habitacle sans écran. Motor1 et Magneto annoncent 71 exemplaires à 2,5 millions de dollars.
Lire : Hennessey Blackbird : reconnaître l'hypercar manuelle inspirée du SR-71 — fiche bibliothèque
Czinger 21C Spyder
Version découvrable de la 21C, elle associe un V8 biturbo de 2,88 litres à deux moteurs électriques avant et un moteur-générateur, pour 1 250 ch et 330 km/h annoncés. Son cockpit en tandem, conducteur au centre, reste son repère le plus évident. Production limitée à 30 exemplaires.
Lire : Czinger 21C Spyder : reconnaître l'hypercar hybride de 1 250 ch — fiche bibliothèque
Ferrari CZ26
Création unique du programme Special Projects livrée à un client américain, la CZ26 repose sur la base technique de la SF90 Stradale — V8 biturbo 4,0 litres et trois moteurs électriques, 1 000 ch — sous une carrosserie et un habitacle entièrement redessinés.
Lire : Ferrari CZ26 : comment reconnaître la SF90 unique du futur ? — fiche bibliothèque
Koenigsegg CCGT1
Hommage à la CCGT de compétition rendue inéligible par un changement de règlement au début des années 2000, la CCGT1 est cette fois homologuée pour la route, avec un pack piste disponible en usine.
Lire : Comment reconnaître une Koenigsegg CCGT1 — fiche bibliothèque
Porsche 911 Flachbau RS
Exemplaire unique réalisé par Sonderwunsch à partir d'une 911 GT2 RS 991.2 pack Weissach. La mécanique reste d'origine — flat-six biturbo 3,8 litres, 700 ch — mais le nez incliné reprend le thème des 935 et de la 911 Turbo Flachbau des années 1980.
Lire : Porsche 911 Flachbau RS : l'unique GT2 RS inspirée de Moby Dick — fiche bibliothèque
Marc Philipp Gemballa Marsien GT
La Marsien GT abandonne la vocation tout-terrain de la première Marsien pour une grand tourisme routière basée sur la 911 Turbo S 992. Son flat-six biturbo préparé avec RUF dépasse 830 ch et 930 Nm. Trente exemplaires sont prévus.
Lire : Marsien GT : la Porsche 911 Turbo S transformée en GT de 830 ch — fiche bibliothèque
Les autres nouveautés de Monterey 2026
Ces modèles n'ont pas encore leur article détaillé sur ScanRacer. Leurs fiches, photos et repères d'identification arriveront au fur et à mesure, et seront ajoutés ici. Les éléments ci-dessous proviennent des comptes rendus d'événement cités en sources.
- Aston Martin Valen — supercar à moteur avant, V12 biturbo 5,2 litres de 838 ch, 150 exemplaires, premières livraisons annoncées pour le deuxième trimestre 2027.
- Aston Martin Vanquish 25 et DB12 S Tribute — séries spéciales présentées pour les 25 ans de la Vanquish V12 et les 75 ans du Pebble Beach Concours.
- Spyker C8 Preliator XXV — retour de la marque néerlandaise avec un V8 Audi biturbo de 4,0 litres autour de 800 ch, boîte manuelle, 25 exemplaires.
- RUF Ehra — flat-six biturbo de 3,6 litres, 650 ch, boîte manuelle à sept rapports et monocoque carbone.
- Eccentrica V12 Roadster — restomod de Lamborghini Diablo découvrable, V12 atmosphérique de 5,7 litres autour de 550 ch, 19 exemplaires.
- McLaren McL 6GT — GT à monocoque carbone et boîte manuelle présentée à la McLaren House, production annoncée pour 2028.
- Gunther Werks GXR-Evo — Porsche 993 retravaillée, flat-six atmosphérique de 4,0 litres, 455 ch, 15 exemplaires.
- McMurtry Spéirling Pure — monoplace électrique à effet de sol, 1 000 ch, réservée à la piste.
- Rezvani Beast X — Chevrolet Corvette E-Ray transformée, plus de 1 500 ch annoncés, cinq exemplaires.
- Lamborghini Revuelto Miura 60° Homage — série spéciale de 99 exemplaires célébrant les 60 ans de la Miura, présentée au Lamborghini Lounge.
- Acura Nexera Concept — étude de style à portes papillon dévoilée à The Quail.
- Cadillac V-One Concept — concept de voiture de course à V8 hybride de 830 ch, accompagné d'un one-off Celestiq et du programme de personnalisation Escalade IQ.
- Porsche 911 Carrera S pack boîte manuelle — retour d'une manuelle à six rapports sur la Carrera S, flat-six biturbo 3,6 litres de 473 ch.
- Bentley Continental Supersports Dragon et Bentayga X Concept — série spéciale et concept de SUV orienté tout-terrain.
- Karma Gyesera Grand Coupe — grand coupé hybride à prolongateur d'autonomie de 566 ch, présenté à Pebble Beach.
- Lanzante 95-59, Audi Nuvolari (première nord-américaine) et l'intérieur de la Jaguar Type 01 complétaient le plateau.
Reconnaître ces voitures sur la route
La plupart de ces modèles existent à moins de cent exemplaires, parfois à un seul. Les croiser relève de la chance, et c'est exactement le type de voiture sur lequel une reconnaissance automatique se trompe : les bases techniques sont connues (SF90, Bolide, GT2 RS, 911 Turbo S, Diablo), mais les carrosseries sont uniques.
Les repères qui fonctionnent restent les mêmes : la signature lumineuse, la forme des prises d'air, le dessin des jantes et la ligne de custode. Chaque article ci-dessus détaille les trois ou quatre indices qui suffisent à trancher, y compris quand l'IA hésite.
Une photo, une identification : l'application ScanRacer permet de scanner une voiture croisée sur place et de la retrouver dans la bibliothèque.
Ce dossier évolue
Les nouveautés de Monterey continuent de livrer leurs chiffres officiels dans les semaines qui suivent l'événement. Les fiches techniques, les photos de presse et les articles manquants seront ajoutés ici au fil des publications.
Sources
Dates et programme de l'édition 2026 : communiqué Monterey Car Week / Pebble Beach Concours d'Elegance. Récapitulatifs des premières mondiales : Motor1, Magneto et Car Throttle. Les chiffres des voitures déjà couvertes proviennent des dossiers de presse constructeurs cités dans chaque article.